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-Décrochement ( doubles wingers)entre les straps avant/arrière permettant d'avoir une plus grande largeur entre les pieds, pour une plus faible largeur sur l'arrière et une surface de planning plus efficace.
-Diminution de la largeur arrière à partir de la 94L jusqu'à la 133L pour optimiser le contrôle, la vitesse et l'entrée dans les jibes.
-Concave sur le pont plus marqué pour abaisser le centre de gravité et l'équilibre du flotteur.
-Plus légère avec une nouvelle qualité de PVC sur la carene et peinture grise .
Nos premiers tests confirment , notamment pour les Sonic 101/111/ et 122 , des flotteurs plus libres et moins bloqués sur le rail, un meilleur contrôle en vitesse max et une attaque de jibe plus facile.
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