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Voire la fiche article Gaastra Matrix 2018
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Ewindsurf vous présente la gamme de flotteurs Tabou 2018:
Voire la fiche article Tabou Rocket Wide LTD 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket Wide CED 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket LTD 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket CED 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket AST 2018
Voire la fiche article Tabou 3S Classique CED 2018
Voire la fiche article Tabou 3S Classique LTD 2018
Voire la fiche article Tabou 3S CED 2018
Voire la fiche article Tabou 3S LTD 2018
Voire la fiche article Tabou Da Bomb 2018
Voire la fiche article Tabou Da Curve 2018:
Voire la fiche article Tabou Pocket Wave 2018
Voire la fiche article Tabou Twister 2018
Voire la fiche article Tabou Bullitt 2018
Nos Promotions :
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Ø Flotteurs :
- Free Style Wave V3 wood 100 = 1899€ -37% = 1199€
- Airplane = 1799€ -39% = 1099€
Pour moi , le meilleur flotteur gonflable du marcher
- Kode 94 Technora = 1999€ -35% = 1299€
Ultra polyvalent avec son Kit d'aileron Thruster
- Atomiq 124 carbon Ultracore = 2399€ -38% = 1489€
Une glisse que vous n'imaginez pas !
- I Sonic 124 Carbone = 2749€ -35% = 1759€
- I Sonic 2017 à partir de 2499€ -20% = 1999€
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Tabou :
Ø Voiles :
La meilleure Freeslalom No Cam un contrôle exceptionnel .
Une Freerace avec un fourreau de taille raisonnable mais avec des Top perfs
Une Eurowave On Shore sur polyvalente , que j'utilise avec grand plaisir .
Ø Mâts :
Ø Wish :
Ø Harnais :
Ø Néoprène :
Ø Ailerons :
Ø Accessoires :
Ø Rallonges :
Forcément unique , vos commandes seront traitées par l'ordre de réception .
Les autres dates restent encore à définir avec les clubs.
Déstockage jusqu'au 21/04/2017
Notre sélection de SUP gonflables convertibles en promotion:
Voici notre sélection de SUP gonflables en promotion:
Voici notre sélection de pagaies en promotion:
Ewindsurf vous présente ce shorty Prolimit Fusion 2mm sont très souple grâce à l'utilisation de néoprène doublé deux faces de dernière génération Air Flex 300% .Disponible en 3 coloris .
Flotteurs RRD 2016 Free Style Wave V3 Wood et Ltd avec 4 nouveaux Shape en 88 , 94 , 100 et 106L annoncés plus rapides et réactives que les V2 qui étaient plus larges .
Comme ces nouvelles FSW V3 sont en parallèle des Firewave ( Thruster convertible ) le programme Bump & Jump est plus marqué . Dès les premiers tests nous avons constatés qu'elles faisaient parties des références dans cette catégorie .
Comme toujours chez RRD un équipement de qualité avec des straps By Da Kine , aileron MFC et une super finition .
Egallement disponible en gréement complet .
.La voile RRD Firewing MK IV 2016 n'arrête pas de progresser depuis sa sortie et est maintenant régulièrement utilisée en compétition avec des résultats flatteurs au plus au niveau .
Voile de 3 Camber puissante dans cette famille des Freerace , elle garde un très bon contrôle grâce à la qualité de son Shape .
Il existe un Kit race constitué d'un quatrième camber et de quatre lattes tube carbon , pour la transformer en vrai voile Slalom race .
Nous proposons aussi une version en gréement complet RRD en promotion à partir de 959€ pour un 6.3 , ce qui correspond au prix de départ d'une voile dans cette famille Freerace . Consultez : le Gréement RRD Firewing MK IV 2016
- Combinaison RRD Farenheit 6/4 L à 319€ au lieu de 519€
- Combinaison RRD Zéro 5/3 M et L à 159€ au lieu de 249€
- Combinaison RRD Mercury 6/4 L et XL à 199€ au lieu de 299€
- Harnais RRD Energy 2015 à 85€ au lieu de 158€
- Harnais RRD WR Seat 2016 à 109€ au lieu de 145€
Pourquoi acheter une Firewave 2016 ? Car avec son Shape en convertible Single / Thruster , elle propose pour un programme vraiment très large et pas seulement un Shape de FSW avec ajout d'aileron Thruster .
Plus pincée sur l'arrière qu'une RRD FSW V2 ces flotteurs accélèrent et décollent très tôt au planning , tout en gardant le contrôle et la réactivité d'un vrai Shape de vague . Sa vitesse est vraiment remarquable , plus vite et avec plus de contrôle que les FSW .
Voici la grille de tailles homme pour les néoprènes de Ewindsurf .
Un bon outil pour vous aider à bien choisir votre néoprène.
AILERONS SELECT : Performance Weed
Ewindsurf vous présente cet aileron Select Performance Weed , aileron anti algues qui apporte beaucoup de confort en navigation grâce à son Shape et aussi à sa construction en G10 .
Plus traditionnel en Shape que les Delta Max et Power Delta il conviendra à de très nombreux types de volume et programme de flotteur .
Voire l'actu avec le tableau ( volume / surface de voile ) Fins Selector ci dessous
AILERON SELECT: Delta Max:
Ewindsurf vous présente cet aileron Select Delta max 2016 qui sera le plus puissant de la gamme et correspondant bien aux flotteurs de Freerace et Slalom Race :
- Nouveau concept radical d'aileron anti-algues pour les conditions extrêmes ou sur des Spots peu profond , c'est pourquoi sa tête est biaisée , pour le préserver et pour votre sécurité .
- 3 tailles pour couvrir l'ensemble de la demande
Mis au point par Louis FOURCADE, la règle d’utilisation pour ces 3 ailerons est la (One Foot Off : largeur à 30 cm de l’arrière du flotteur).
DELTA MAX S = 24 cm pour largeurs OFO inférieur à 38cm
DELTA MAX M = 26 cm pour largeurs OFO comprise entre 39 & 43cm
DELTA MAX L = 28.5 cm pour largeurs OFO idéales entre 43 & 47cm
(entre 47 & 55cm possible uniquement sur plan d’eau plat)
AILERON SELECT: Delta 45°
Ewindsurf vous présente cet aileron Select Power Delta 45°:
Aileron anti algues Select 2016 Power Delta 45° s est très efficace sur les plans d’eau recouverts d’algues. C’est le véritable avaleur, rien ne lui résiste. La surface relativement importante de cet aileron transmet une puissance assez neutre, très facile à utiliser.
Pour une utilisation très polyvalente en fonction des tailles du Freeride / Freerace au Slalom race , c’est un aileron sur lequel on peutt compter.
Sans Delta, la navigation est quelquefois impossible !
S = flotteur de 90 à 100 L pour une hauteur de 28.5 cm
M = flotteur de 105 à 115 L pour une Ht de 31 cm
L = flotteur de 120 à 130 L pour une Ht de 36.5 cm
XL = flotteur de 135 à 150 L pour une Ht de 42 cm
Fiche article : le Palan d'écoute Point 7 :
Indispensable pour exploiter vos voiles de slalom- race à camber ou sans, ce palan d'écoute Point7 permet de régler la tension d'écoute en navigation en fonction de l'allure et de la force du vent .
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La nouvelle rallonge Point-7 2016/2017 avec un tube en Alu T8 et une embase mono bloc comprenant 3 réas et deux taquets coinceurs un de chaque coté , permettant de constituer un palan à 4 allez / retour ( type Severne ) ou de gréer bâbord ou tribord sans difficulté . Elle est livrée équipé d'un bout Marlow Formuline 3.8 mm .
A ce niveau de qualité et finition le prix de 109€ est juste exceptionnel .
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Si cela ne vous suffit pas en chaleur:
Juste magnifique les RRD X Fire V9 2017 , les flotteurs pas nous !
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Des pads larges et ergonomiques pour ces RRD X-Fire V9 Ltd 2017
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Extra fines = pas de prise au vent latérale pour un top contrôle
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Imaginez , la vitesse au planning et la facilité au Jibe , avec ce Torro Tail dernière génération sur les X Fire V9 2017. Un bon aileron et c'est le Top
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Je peux vous dire qu'on va pas se faire mal au dos en les portant , extra light ces RRD X Fire V9 Ltd 2017 , présenté par Ewindsurf
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Les flotteurs notés Expo , sont 100% neufs ( Straps non montés ) et vont aussi être remplacés dans notre partie magasin .
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- RRD X-Fire V8 129 LTD: Test à 1599€
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- RRD Firemove V2 122 LTD: Test à 1189€
- RRD FSW V3 94 LTD: Test à 1149€
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- RRD FSW V3 100 LTD: Expo à 1299€
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- RRD Firewave wood 82 2016: Test à 999€
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- RRD Firewave wood 92 2016: Test à 999€
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- Starboard ISonic 107 carbon 2016: Expo à 1899€
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- Tabou Rocket wide 128 CED 2016: Expo à 1269€
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- Tabou 3S 96 LTD 2015: Expo à 1359€
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- RRD Wave Cult V6 90 LTD 2016: Test à 1299€
Voire la fiche article de la STARBOARD ISonic 2017
Ewindsurf vous présente le flotteur Starboard I Sonic 2017 qui seront disponibles en deux constructions ,
avec un léger gain de poids ( environ 300 gr ) pour la nouvelle
technologie Reflex Carbon . L'hybrid Carbon reprenant la technologie
Carbon de l'année passée .
- Ultracore Hybrid Carbon à partir de 2499€
- Ultracore Reflex Carbon à partir de 2799€
Les
nouveaux modèles UltraCore Carbon entrent dans la même famille de poids
( 100g plus léger ) que le modèle carbone de l'an dernier. Ces
planches sont raidies entre le pied arrière et la position du pied du
mât, avec quatre vecteurs smart-carbone sur le pont et une bande de
périmètre Innegra pleine de carbone.
Nos iSonic 2016 étaient déjà la technologie de construction la plus légère. Le nouveau carbone hybrid UltraCore est encore un peu plus léger
En plus de cela, nous introduisons également une série spéciale de modèles UltraCore Reflex Carbon. Ceux-ci sont encore plus légers. Ce sont nos planches les plus légères construites dans les fibres de carbone biaxiales les plus exclusives et les plus légères .
Evolutions à noter sur ISONIC 2017
Nos
machines de course conçues pour les vitesses maximales et des vitesses
moyennes les plus élevées, pour les accélérations les plus rapides et
les puissantes capacités de dépassement grâce à une large gamme de
vents.
Les flotteurs de vitesse (70, 75, 80, 87 et 90), les Slalom (97 et 107) et les Slalom Race (117, 127 et 137) ) .
Les iSonic 2017 sont étonnantes parce qu'ils sont tout aussi rapides que l'année dernière, mais plus confortables. La
meilleure chose est que hors des Jibe, le flotteur est équilibré et
vous permet de vous détendre et aller plus vite vers la tête de course .
"
- Matteo Iachino
Les nouvelles iSonic ont amélioré les performances de jibing avec de nouvelles conceptions d'arrière rond.
En
ajoutant un peu de volume au-dessus des découpes et en réduisant la
profondeur de l'étape secondaire de 20 mm à 10 mm, vous disposez d'un
flotteur et d'une puissance supplémentaires pour des sorties jibe plus
rapides et plus indulgentes sans affecter les performances en ligne
droite.
Le
volume supplémentaire obtenu grâce à la réduction de la profondeur des
découpes favorise également le contrôle et en particulier la stabilité
latérale dans des conditions difficiles et venteuses.
Cette
nouvelle conception d'arrière rond et cut-aways présente les iSonic
2017 a été adapté pour le Slalom de vitesse et la série de Slalom de
course.
La Sonic 117
reste inchangé pour 2017. La conception de queue ronde et complète sur
ce modèle avait ajouté trop de puissance et l'équipe de test a opté pour
garder la forme originale.
Les modèles iSonic Slalom et Race Slalom sont livrés avec des Footstraps Drake UltraLight. Ces nouveaux straps UltraLight sont renforcées avec une couche mince en X-pli pour les empêcher de s'étirer et de plier , sans poids supplémentaire .
Flotteur starboard futura wood carbon 2016
La Starbaord Futura 2016 sera disponible en deux nouvelles technologies avec toujours des évolutions de Shape reprises sur sa grande soeur la I Sonic . Travail sur le plan de pond , rails , la répartition de volume et sur les décrochement sur le Tail . Résultat toujours plus rapidement au planning avec plus de vitesse / contrôle et des manoeuvres plus confortables .
- Futura 2016 Wood Reflex au moins équivalent à la Carbon 2015 en terme de poids et rigidité .
- Futura 2016 Carbon Ultracore , soit le top des constructions carbon actuelles
Ces flotteurs RRD Firemove 2017 V3 seront disponibles à partir de début septembre 2016 en trois types de construction .
Firemove V3 LTD, Freemove V3 Wood , Firemove V3 E-Tech
Cette évolution V3 de la fameuse RRD Firemove ( flotteur compact court et large ) apporte des innovations techniques dans cette famille de flotteur Freemove / Freeride , avec des décrochements d'épaisseur sous le nez et l'arrière ce qui permet une nouvelle répartition du volume pour un planning rapide et facile et un Jibe remarquable . Le positionnement des straps à aussi évoluer pour plus de confort dans le clapot et plus de vitesse sur eau plate .
Un nouveau volume de 135L remplace les anciennes 130 et 140 L en gardant la largeur de 85 cm .
Voire la vidéo de présentation de la nouvelle RRD Firemove V3:
RRD Firemove V3 LTD:
Dans cette construction LTD Carbon , cette RRD Firemove V3 sera à coup sûr le plus performant de la gamme .
L'évolution de la Firestorm V3 cette RRD FIRESTORM V4 2017 avec une nouvelle déco .
Reconnue dès les premiers Tests pour ces performances générales et son confort, RRD est arrivé avec ce nouveau Shape, en reprenant les caractéristiques principales de la V2 en ajoutant les recettes de la X - Fire à savoir le Torro Tail .
Cette version V4 finale tient toutes ses promesses, il n'y qu'à voir le résultat de Julien Quentel au Défi Wind avec sa voile de vagues et sa Firestorm V3 101 Ltd . Plus de vitesse et de contrôle avec un départ planning amélioré, elle est de plus plus stable et facile à exploiter que la V2 pourtant déjà facile .
Dans cette famille Freerace / Freeride il sera difficile de trouver une aussi bonne synthèse entre perf , confort et facilité .
Voire la vidéo de présentation
Les RRD X-Fire V8 Ltd et wood sont disponibles en promo!
Des évolutions de Shape sur ces RRD X Fire V8 2016 avec un maître beau qui recule et un volume légèrement plus sur l'avant . Avec un Out Line et des rails redessinés , pour plus de contrôle et vitesse . Le Torro Tail a lui aussi été redéfini afin d'améliorer encore la relance au Jibe .
Avec une déco et finition toujours
exceptionnelles , ces RRD X Fire V8 , marqueront cette saison et
toujours développé et exploité par Antoine Albeau .
A noter l'arrivée d'une 108 x 68.5cm en remplacement de la 105 x 65 cm .
A découvrir et tester chez Ewindsurf : RRD AirWindsurf Gréement
Ce gréement complet est composé d'un mât en 5 parties (80% de carbone pour la version pro et 60% carbone pour la version classique), d'un wish en 2 parties et d'une voile à 5 lattes. Il est disponible en 5.0 / 6.0 et 7.0.
Son originalité: la possibilité de plier la voile en deux dans sa longueur, grâce à un système astucieux de lattes tubulaires qui s’emboîtent au niveau du milieu par le biais d'étarqueurs de lattes manuels.
Une fois rangé, le tout tient dans un sac de moins de 1 m de long, facile à caser dans le coffre d'une voiture. Sur le terrain c'est génial pour le transport mais plus long à gréer et dégréer, et un peu plus lourd qu'un gréement classique, pour une utilisation loisir essentiellement. Au final, ça colle bien à l'esprit de la planche gonflable, simple à transporter pour de la balade au planning.
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. A découvrir et tester chez Ewindsurf : RRD AirWindsurf Freeride
Voire la vidéo de présentation de la RRD Airwindsurf Freeride:
RRD Franchit une nouvelle étape dans le flotteur gonflable avec l'AirWindsurf Freeride pour naviguer dans les footstraps au planing. Courte (2.60m) pour un volume de 150 litres, l'aileron de 42 cm en G10 est logé dans un boitier tuttle box rigide. Les straps se fixent par velcro assez facilement sur des anneaux et il n'y a pas d'aileron central. Cela donne un flotteur léger (6kg), rigidifié par trois bandes de dynema. Un rail en elastomère qui court le long du rail constitue la pièce maîtresse pour accéder au planing. Le flotteur tient dans un sac à dos à roulette et dans un coffre de voiture.
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Légère et facile à porter, la RRD présente une longueur et une largeur confortable pour supporter les gabarits lourds, avec des position de straps très faciles d'accès. Le départ au planing dans les vents légers est nettement moins efficace qu'avec une planche en "dur" de volume équivalent, cette RRD colle un peu plus à l'eau. Mais avec une bonne risée et une voile de 6.5 à 7.5, c'est parti pour le planing!
En quelques secondes on se retrouve propulsé à plus de 20 noeuds sans efforts, les pieds dans les straps avec un maximum de stabilité. Malgré une structure relativement rigide, l'accélération et les performances ne rivalisent pas avec un flotteur traditionnel. Pourtant ça glisse avec une vitesse réelle supérieure à la vitesse ressentie, en raison de la structure gonflable.De quoi largement s'éclater et se balader avec, en prime, une bonne remontée au près. Plus le plan d'eau est plat, plus on abat et plus ça déboule, surtout dans les descentes de houle, avec un flotteur qui ne bronche pas sous les pieds. C'est plus sympa sur les plans d'eau glissants comme dans la houle, avec un nez relevé qui ne freine pas dans la descente full speed. Dans le clapot, la vibration et la déformation de la planche sous les pieds sont moins fun, même si cela reste doux et facile à contrôler.
C'est la planche idéale pour:
- Les kids à partir de 5 ou 6 ans et jusqu'aux ados, avec des voiles de 05 à 4.5m;
- Les premiers planings, avec ou sans straps.
- les grandes balades au harnais au planing.
- Sa facilité de transport et de stockage.
- Une utilisation familiale, notamment pour naviguer de force 0 en SUP / windSUP à force 5/3 dans les straps.
- Son confort et son moelleux en cas de chute, et sa résistance aux chocs.
Bien sûr, les riders les plus exigeants ne sont pas encore totalement convaincus par les performances et les sensations de glisse que procure le flotteur gonflable au planing. Il faut dire que les positions de straps centrés et le pont plat ne favorisent pas vraiment le confort à haute vitesse.
Dans le jibe, la RRD AirWindsurf s'en tire également très bien avec une courbe propre, sans offrir la qualité de prise de carre d'une planche moins épaisse.
Très aboutie par sa rigidité pour un flotteur gonflable, ses straps et ses qualités de glisse, la RRD AirWindsurf s'impose comme un flotteur de loisir par excellence, qui s'adresse à un très large panel d'utilisateurs. Elle est à la fois très accessible et suffisamment rapide pour glisser à plus de 20 noeuds sur le plat, quand les autres flotteurs gonflables restent scotchés au plan d'eau. Facile à transporter, elle laisse aux légers la possibilité de naviguer en SUP et aux kids et aux ados de découvrir le windsurf.
longuer x largeur: 260 x 80 cm
volume: 150 litres
Aileron : 42
Poids: 6 kg
RRD Sort également cette année le nouveau AirWindsurf RIG, un gréement ultra compact qui est le parfait complément du flotteur gonflable AirWindsurf.
Ce gréement complet est composé d'un mât en 5 parties (80% de carbone pour la version pro), d'un wish en 2 parties et d'une voile à 5 lattes. Il est disponible en 5.0 / 6.0 et 7.0.
Son originalité: la possibilité de plier la voile en deux dans sa longueur, grâce à un système astucieux de lattes tubulaires qui s’emboîtent au niveau du milieu par le biais d'étarqueurs de lattes manuels.
Une fois rangé, le tout tient dans un sac de moins de 1 m de long, facile à caser dans le coffre d'une voiture. Sur le terrain c'est génial pour le transport mais plus long à gréer et dégréer, et un peu plus lourd qu'un gréement classique, pour une utilisation loisir essentiellement. Au final, ça colle bien à l'esprit de la planche gonflable, simple à transporter pour de la balade au planning.
Plus de détails sur ce gréement en cliquant ICI
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A consulter également : Vente Voile d'exposition Ewindsurf
Des Mâts et Wishbone en promotion adaptés à ces voiles chez Ewindsurf.
A consulter également , les flotteurs d'exposition du Shop Ewindsurf .
- Severne Turbo 8.6 et 9.2 à partir de 719€ Freeride 2 camber mais avec 7 lattes pour un top contrôle.
- Overdrive 8.6 à 819€ au lieu de 930€ Un wish de 213 pour cette 8.6
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Forfait de port offert
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- RRD Firestorm V3 112 et 123 wood à 1579€ au lieu de 1899€
Option housse RRD adaptée à 90€
Forfait de port offert
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- RRD FSW V4 90 et 104 LTD à 1999€ au lieu de 2299€
Option housse RRD adaptée à partir de 80€
Forfait de port offert
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- RRD FSW V4 90 / 96 et 104 wood à 1749€ au lieu de 2049€
Option housse RRD adaptée à partir de 80€
Un dossier photo est disponible par mail pour toutes ces occasions .
- RRD Firewave wood 82 2015 =999€
Premier Week Test Ewindsurf de la saison au Lac de Der et à Madine avec Philippe qui viendra vous rejoindre sur vos Spots les jours de météo favorable en vous mettant les dernières nouveautés à disposition .
Afin de profiter des excellents Shape des X Fire V7 , RRD propose en 2015 la Version Wood qui sera un peu plus lourde , mais aussi plus durable et très bien positionné en prix .
Nous avons pesé une 114 à 7.45 Kg soit à peine 800 gr plus lourde que la version Ltd Carbon , qui sera aussi plus rigide ..
Cinq News Shape pour 2015 sur ces RRD X-Fire V7 Wood pour améliorer cette version Wood de la X Fire V7 2015 par les points suivants :
- Réduction de l'épaisseur et de la largeur du nez, pour plus de confort dans le clapot.
-Le maitre bau a été reculé pour un meilleur départ planning et une meilleure plage basse.
-Un Jibe encore plus efficace et une planche plus libre sous les pieds .
-La vitesse et le contrôle ont été sont obtenus avec plus de facilité de conduite.
Une RRD X Fire V7 Wood 2015 équipée d'un aileron Select S1 Slam , ou Select S1 XL Slam soit l'ensemble à partir de 1199€ .
Option housse RRD Single : en promotion à partir de 99€ .
Pour les dates des Week-end Test, consultez notre calendrier bientôt en ligne .
Disponible également en noir.
Grille de tailles:
Gaastra Pilot 2015: 4.5 / 5.5 / 6.6 à partir de 309€
Gaastra Matrix 2015: 6.5 / 7.5 / 8.0 à partir de 429€
Gaastra Cross 2015: 5.6 / 6.4 à partir de 449€
Gaastra Cosmic 2015: 7.5 / 8.0 à partir de 489€
Gaastra Savage 2015: 6.6 / 7.2 / 7.8 à partir de 435€
Gaastra Phantom 2015: 7.8 / 8.5 à partir de 649€
Gaastra Manic HD 2015: 4.7 / 5.3 à partir de 459€
Gaastra Poison 2015: 5.8 à 459€
Cédric Dordes décrie les évolutions de la Tabou Manta Team 2016
Le succès des planches de slalom Manta lors des tests magazines 2014 et lors des résultats en coupe du monde sont une preuve de la qualité des shapes. Pour 2015, la manta 61/98 litres change en perdant un peu de longueur et avec une nouvelle carène. Les autres tailles (59/66/71/81/85 cm de large) sont reconduites avec une nouvelle déco pour aller plus vite que le voisin et toujours avec le toucher d’eau Tabou!
Les deuxièmes cotes de largeur et volume sont les cotes contrôlées par ISAF , lors de l'enregistrement d'homologation .
Flotteur Tabou Manta et Team 2016
| 240 | 59 | 5.8 | 88/88 | 5 | 7.1 | TT | 2199€ | / |
| 233 | 61.5/61.2 | 6 | 98/97 | 5.6 | 7.1 | TT | 2199€ | / |
| 233 | 66/66.1 | 6.2 | 116/116 | 6.4 | 7.9 | TT | 2199€ | / |
| 233 | 71/71.2 | 6.6 | 116/116 | 6.4 | 8.6 | TT | 2199€ | / |
| 232 | 81/81.1 | 7.2 | 135/132 | 7.8 | 9.5 | Dp TT | 2399€ | / |
| 232 | 85/85.1 | 7.3 | 135 | 8.6 | 9.5 | Dp TT | 2399€ | / |
Cet accessoire RRD Changing Mat est vraiment pratique pour ce changer et transporter les néoprènes mouillés .
1 m de diamètre se repliant en deux , il serre de tapis de sol , puis grâce à un soufflet d'emballer la combi mouillée et refermer le tout par le Zip pour le transport .
Bien sûr il serre aussi de tapis pour s'assoir et étarquer les voiles .
Fini de mettre du sable et de la boue partout dans la voiture .
En promotion pour Noël à 39€
- RRD AIR TOURER LIGHTSTRIPE 12' = 699€ au lieu de 949€ soit -27%
- RRD AIR SUP LIGHTSTRIPE 10'2 = 599€ au lieu de 999€ soit -26%
- RRD AIR TOURER 12' CONVERTIBLE = 799€ au lieu de 1139€ soit -30%
- RRD AIR SUP CONVERTIBLE 10'4 = 769€ au lieu de 1099€ soit -30%
- VANDAL FLOW 11' CONVERTIBLE = 749€ au lieu de 999€ soit -25%
- STARBOARD BLEND 11'2 DELUX = 899€ au lieu de 1294€ soit -30%
- STARBOARD WINDSUP DELUX = 1249€ au lieu de 1599€ soit -28%
- RRD AIR KID CONVERTIBLE = 569€ au lieu de 919€ soit -27%
- PACK RRD AIR TOURER 12' + GREEMENT = 1215€ au lieu de 1887€ soit -41%
- PACK VANDAL IQ 10'7 + PAGAIE = 799€ au lieu de 1088€ soit -27%
- PACK VANDAL IQ 12'6 + PAGAIE = 889€ au lieu de 1091€ soit -19%
- PACK RRD AIR KID + GREEMENT = 839€ au lieu de 1307€ soit -36%
- PACK RRD AIR SUP 10'4 + GREEMENT = 1185€ au lieu de 1821€ soit -35%
- PACK STARBOARD WINDSUP DELUX + GREEMENT = 1739€ au lieu de 2137€ soit -19%
- PACK STARBOARD WATERMAN = 1499€ au lieu de 1869€ soit -20%
- RRD WASSUP 10'5 WOOD CONV = 899€ au lieu de 1665€ soit - 48%
- RRD WASSUP 11' CLASSIC CONV = 739€ au lieu de 1413€ soit -48%
- RRD ARROW 12'6 LTD = 1085€ au lieu de 2170€ soit -50%
- RRD CRUISER 12' CLASSIC = 739€ au lieu de 1413€ soit -48%
- Starboard Kode Wave 87 carbon 2013 = 999€ soit - 52%
* Certains de ces flotteurs peuvent être de Test ou d'exposition ,
![assault[1]_1](http://www.ewindsurf.fr/wipic/upload/test/prolimit/2014/WISH/.resized_137x250_assault[1]_1.jpg)
Ces flotteurs Starboard Carve 141 carbone et RRD Firestorm LTD sont deux très bons exemples de Freeride / Freerace modernes . Avec un très bon départ planning progressif , puis une vitesse maxi de très haut niveau , ces flotteurs offriront une très large plage d'utilisation en terme de surface de voile pouvant aller de 6m à 9.5 pour les volumes de 138 à 141 L .
Le comportement de ce flotteur de slalom Isonic 110 est particulier vu sa facilité d'exploitation et son niveau de confort , rapporté à ces performances . Celui ci est vraiment très facile au Jibe ( arrière pincée par rapport à sa largeur maxi de 75 cm ) ce qui lui permet aussi une très grande plage d'utilisation en terme de surface de voile de 6.2 à 8.6 sans devoir monter très haut en taille d'aileron .
En résumé , les perfs d'un Slalom moderne avec le confort et la facilité d'une Freerace voilà ce que représente la I Sonic 110 aussi bien un Wood qu'en Carbon .
- RRD Move MK2 5.2 à 415€
- RRD Vogue MK5 5.3 à 429€
- RRD Evo X 5m /2013 à -45% soit 339€
- Severne Convert 8.5 à 399€
- RRD Celsius Back Zip 5/3 2014 : 379€ = 229€
Cette combinaison RRD Celsius 5/3 mm Back Zip est entièrement construite dans un néoprène le plus souple disponible actuellement , le Superstretch et traité déparlant . Grâce a cette souplesse le nombre de panneaux a pu être réduit et donc très bonne une étanchéité renforcée par un galonage intérieur de toutes les coutures . Pour une parfaite étanchéité le Short Zip est fermé par un soufflet complet qui se passe autour du coup pour un col idéalement ajusté .
Vraiment efficace et d'une souplesse exceptionnelle , c'est le type de combi que l'on oublie tellement elle est confortable .
- RRD Grado 5/3 Back Zip 2014 : 299€ en promo à 189€
La combinaison RRD Grado 5/3 développée en collaboration avec RIP Curl en doublé deux faces traité déperlant est d'une souplesse exceptionnelle grâce à l'utilisation de néoprène Superstretch pour les panneaux des épaules , bras avec un niveau de finition remarquable avec un galonage partiel intérieur de toutes les zones sensibles .
Comme une deuxième peau , avec très peu de couture cette combi RRD Grado 5/3 est vraiment étanche , chaude et souple.
- RRD Fahrenheit chest zip 6/4 2014: 519€ en promo à 319€
Juste le Top cette combinaison RRD Fahrenheit en 6/5/4mm et même son prix est justifié à ce niveau de développement technique .
La Fahrenheit est construite dans le néoprène le plus souple et durable et doublé deux faces traité déperlant . Pour une étanchéité parfaite elle est assemblé sans couture , mais soudée avec un galon supplémentaire de latex sur l'extérieur . La doublure intérieure fait appel à un nouveau produit ( molletonné et quadrillé ) qui enlève l'impression d'humidité .
Grâce à son ouverture sur la poitrine facile à fermer tout seul , la souplesse dans le dos est encore meilleure et l'étanchéité renforcée .
- RRD Zero Back zip 5/3 2014: 249€ en promo à 139€
Cette combinaison RRD Zéro 5/3 est une très bonne combi milieu de gamme , construite en Superstretch pour les panneaux sous les bras et en Mesh sur la poitrine et le reste en Durastretch 5mm et équipée d'un rabat limitant les entrées d'eau par le short Zip .
Une combinaison qui sera durable , confortable et chaude en promotion à -43% soit 139€ elle se place idéalement dans cette gamme de prix .
- RRD Shorty Grado 2014:
- RRD Short arm Grado 2014:
Grille de taille:
- Combinaison Prolimit Hydrogène LT Dry 2015:
Prolimit Hydrogen Loose Top Drysuit 2015
Cette combinaison Prolimit Hydrogen LT est vraiment novatrice par ce concept mixant le néoprène 5mm DL traité déperlant jusqu'à mi poitrine et utilisant la partie haute en Tissu Microfibre et Zip étanche de la version Prolimit Nordic Drysuit
Résultat ; une liberté de mouvement et des sensations connues au niveau des jambes , avec le confort au niveau des bras et épaules avec aucun point de pression tout en étant super isolé du froid puisque qu'une bonne polaire en dessous fera l'apport de chaleur .
Plus besoin de chercher le coup vent lors de la pose , cette partie haute étanche vous protège de la bise et vous serre de gilet de flottabilité puisque remplie d'air , un des meilleur isolant .
Chaude , étanche , j'ai testé pour vous l'hiver dernier et je n'en changerai pas , c'est vraiment Top Confort ....
- Prolimit Mercury 2014 : En promotion à 229€
Cette combinaison Prolimit Mercury 6/5 Back Zip 2014 est une des meilleure combi disponible actuellement . En promotion à 229€ le rapport qualité prix est remarquable .
Entièrement construite en Airflex 500 néoprène dernière génération extrêmement souple et traité déperlant et est assemblé en collé / cousu et FTM ( la technologie de construction FTM assure une étanchéité parfaite grâce aux bamdes de latex rapportées sur toutes les coutures ) Panneux de 6 mm sur la poitrine et le dos qui sont doublés de ICe2 lining à l'intérieur ( revêtement bouclé qui limite le contact de la peau sur la combi et atténue la sensation d'être humide ) pour encore plus de confort et chaleur .
Souplesse , confort , chaleur et durabilité voilà les éléments pour cette combi Prolimit Mercury 6/5mm .
- Prolimit mercury 2015: En promotion à 269€
Cette combinaison Prolimit Mercury 6/5 Back Zip 2015 est une des meilleure combi disponible actuellement dans cette gamme de prix pour un confort maxi et une très grande souplesse et liberté de mouvement ..
Le concept " avec le moins de couture possible grâce à un néoprène très souple "
Entièrement construite en Airflex 500 néoprène dernière génération extrêmement souple et traité déperlant et est assemblé en collé / cousu et FTM ( la technologie de construction FTM assure une étanchéité parfaite grâce aux bandes de latex rapportées sur toutes les coutures ) Panneux de 6 mm sur la poitrine et le dos qui sont doublés de ICe2 lining à l'intérieur ( revêtement bouclé qui limite le contact de la peau sur la combi et atténue la sensation d'être humide ) pour encore plus de confort et chaleur .
Souplesse , confort , chaleur et durabilité voilà les éléments pour cette combi Prolimit Mercury 6/5mm .
- Tabou Rocket wide 118 / 128 LTD = 1599€
- Tabou Rocket wide 118 / 138 CED à partir de 1189€
- RRD Firemove V2 112 / 122 / 130 / 140 wood à partir de 1449€
- RRD 360 Evolution 135 / 145 / 155 Duratech = 899€
- Starboard Atomiq carbon 140 = 1599€
- RRD X-Fire V7 98 / 105 / 114 / 122 / 129 LTD à partir de 1359€
- RRD X-Fire V7 114 / 122 wood à partir de 1149€
- Starboard Ultrasonic 147 wood = 1829€
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Malgré le très haut niveau de performance de la X Fire V6 RRD a encore amélioré cette version V7 de la X Fire pour 2015 par les points suivants :
- Réduction de l'épaisseur et de la largeur du nez, pour plus de confort dans le clapot.
-Le maitre bau a été reculé pour un meilleur départ planning et une meilleure plage basse.
-Un Jibe encore plus efficace et une planche plus libre sous les pieds .
-La vitesse et le contrôle ont été sont obtenus avec plus de facilité de conduite.
Cette dernière génération de wish fabriqué en Alu T9 monobloc très rigide proposé par RRD avec ce M T9 Boom représente un top rapport qualité prix .
Disponible en 4 tailles , ayant chacune une ouverture et courbure de tube spécifique à leur programme , un adaptateur RDM intégré à la poignée en plus d'un poids très intéressant dans cette famille de produit .
Les deux plus grandes tailles étant équipées d'une partie arrière comprenant 3 réas et un taquet , afin de pouvoir monter facilement un palan d'écoute .
Cette dernière génération de wish fabriqué en Alu T9 monobloc très rigide proposé par RRD avec ce MR T9 Boom en diamètre réduit de 26 représente un top rapport qualité prix .
Disponible en 2 tailles , ayant chacune une ouverture et courbure de tube spécifique à leur programme , un adaptateur RDM intégré à la poignée en plus d'une rigidité très intéressante dans cette famille de wish à diamètre réduit .
Astuce : L'hiver avec les gants ce diamètre 26 correspond à un diamètre standard de 29 sans les gants : pratique !!!
Les Wish RRD Carbon V3 2015/2016 sont vraiment très rigides et proposent un grand nombre de détail technique et de finition .
Comme les AL 360 le gainage a une légère forme ovale à l'intérieur du tube pour une prise en main encore plus confortable .
Les 180/240 et 200/260 sont en Oversize 36 à l'avant et l'arrière est équipé d'une partie arrière d' un diamètre 30mm contre 26 mm la cote standard pour les les deux petites tailles . Cette sur dimension du diamètre du tube permettant une rigidité exceptionnelle .
Plus large à l'arrière 19 cm contre 11.5 cm le standard habituel permettant de bien accepter les voiles à camber très creuses .
Le 140/200 de diamètre 27mm et utilise la même partie arrière carrée que le Modèle Slim VR Hm . .
Le 160/220 de diamètre 27mm pour la prise en main et 29mm pour le reste du tube apportant un maximum de rigidité . Dans cette taille il apportera à vos gréements de freeride/ freemove une réactivité inimaginable .
La poignée avant est équipée d'un adaptateur RDM intégré alors que la partie arrière est équipée de trois réas + taquet coinceur afin de pouvoir facilement installer un palan d'écoute .
Très bon rapport qualité / prix / rigidité avec nos offres découvertes sur ces Wish RRD
Ce wish RRD V3 Full Carbon profite d'une ligne de courbure de tube spécifique à chaque taille de section et de largeur spécifiques , pour une adaptation à chaque programme optimale .
La poignée avant est équipée d'un adaptateur RDM intégré
la partie arrière est équipée de trois réas + taquet coinceur afin de pouvoir facilement installer un palan d'écoute .
Voire la fiche article du whish RRD V carbon
Ce Modèle Slim VR Hm offre un diamètre de 24.8 à tube légèrement ovale pour toujours une top rigidité . Ce petit diamètre fait déjà référence sur les AL 360 Slim .
Idéal pour les Vagues et Free Style et petites mains , mais aussi en hiver avec les gants , il correspond à un diamètre universel de 28/29 dans ces taille 140/190 ou 150/200 .
Nous avons pesés ces Wish à 2.1kg pour le 140 et 2.15kg pour le 150 ce qui est remarquable .
La version VI de la RRD X Fire V6 2014 connait des évolutions pour encore plus de glisse , vitesse moyenne et facilité au jibe .
La 105 est notamment équipé du Torro Tail qui fait la force des ces flotteurs X - Fire V6 2014 .
Housse RRD Pro Single à partir de 99€
Du très haut de gamme ces harnais RRD EQ-2 2014 en promotion à 125€ au lieu de 195€ .
Avec un Shape largement préformé et des panneaux intérieurs en mousse EVA pour un confort optimal en plus de latte en fibre latérale pour un maintien maximum .
La boucle est équipé d'un Bar Pads comme en Kite et est maintenue par deux sangles permettant le réglage de la hauteur et évitant à celle ci de pouvoir vriller .
En promotion à 109€ pour ce très bon harnais RRd Energy
Ce harnais ceinture RRD Energy ce veut le moins encombrant possible tout en apportant le maintien nécessaire grâce à ces panneaux en EVA et à la forme du dos préformée .
Comme toujours une construction irréprochable et une finition de très haut niveau avec notamment le crochet équipé d'un Bar Pads comme en Kite afin d'éviter que la boucle ne vrille .
Harnais culotte RRD Race pour ce WR Seat , qui profite d'un réglage de la hauteur de la boucle avec un appui naturel assez bas pour favoriser la puissance . Une très belle construction avec notamment un passage de tour de cuisse en néoprène et une protection de barre pour assurer un confort optimal .
Proposé en promotion à 99€ à la place de 149€ il représente un très bon rapport qualité prix .
Très bon harnais culotte RRD Discover pour le Freeride/ Freerace avec un crochet à hauteur intermédiaire , avec une forme ergonomique bien pensée afin d'assurer maintien et confort maximal .
Comme toujours chez RRD on retrouve une qualité de construction et finition de haut niveau et maintenant en promotion à 89€à la place de 129€.
- Tabou Speedster et LTD 2016:
- Tabou Rocket Wide et LTD 2016:
- Tabou Bullitt 2016:
- Tabou Manta et team 2016:
The Wave Cult V5 has been an incredibly successful over the year and is still a competitive board today, so you can imagine the amount of time and development that’s go into creating it’s successor.
I’m proud to introduce the new four new shapes that make the new Wave Cult V6 line up. 74, 82, 90 and 104.
For the last two years we’ve been on an incredible journey with our development program, the possibilities seemed endless, now we’re at its conclusion its easy to see how the V6 became what it is today.
With so many thoughts its hard to say which was the key decision along the way, though if pressed I’d have to say starting with a blank sheet opened the possibility to analyze and re-think what the perfect wave board you’d use every day would look like.
We were influenced by a new line of short boards that appeared to have their nose and tail cut off, it’s what we now call the COTAN board (Cut Off Tail and Nose).
While we found lots of innovative inspiration, going for a radically shorter length and accompanying wider tail and nose we were limiting the “allround” nature of the board which is a key feature of the Wave Cults.
Blade 2016 bleue Blade 2016 rouge Blade 2016 Pro
S-1 2016 rouge S-1 2016 pro
Freek 2016 bleue Freek 2016 rouge
Ces RRD 360 Evolution V3 Duratech 2014/ 2015 reprennent le très bon Shape des Fireride mais avec des positions de straps plus avancés et centrés pour l'initiation et une position centrale à l'arrière pour l'apprentissage . Grâce à la technologie Duratech ce flotteur restera vraiment très propre longtemps puisque bien protégé des petits impacts .
Garce à ces cotes longueur/ largeur modernes il accompagnera facilement votre progression jusqu'à un vrai programme Freeride . 
Très bon pack complet RRD de Freeride / Evolution avec ce flotteur RRD Evo 360 2014/2014 associé à différents gréements .
Ce Pack est constitué avec des associations de gréement RRD 2013 Evolution ou Breeze et Evolution 5.7 et 6.4 2014 en promo , pour en faire un ensemble homogène avec un excellent rapport qualité / prix . Accessible , mais aussi performant !
Les Wish RRD Carbon V3 2015 sont vraiment très rigides et proposent un grand nombre de détail technique et de finition .
Ce wish RRD V3 Full Carbon 2013 profite d'une ligne de courbure de tube spécifique à chaque taille de section et de largeur spécifiques , pour une adaptation à chaque programme optimale .
Comme les AL 360 le gainage a une légère forme ovale à l'intérieur du tube pour une prise en main encore plus confortable .
Les 180/240 et 200/260 sont en Oversize 36 à l'avant et l'arrière est équipé d'une partie arrière d' un diamètre 30mm contre 26 mm la cote standard pour les les deux petites tailles . Cette sur dimension du diamètre du tube permettant une rigidité exceptionnelle .
Plus large à l'arrière 19 cm contre 11.5 cm le standard habituel permettant de bien accepter les voiles à camber très creuses .
Le 140/200 de diamètre 27mm et utilise la même partie arrière carrée que le Modèle Slim VR Hm .
Le 160/220 de diamètre 27mm pour la prise en main et 29mm pour le reste du tube apportant un maximum de rigidité . Il est équipé de 3 réas + taquet à l'arrière pour facilité l'utilisation d'un palan d'écoute.
La poignée avant est équipée d'un adaptateur RDM intégré alors que la partie arrière est équipée de trois réas + taquet coinceur afin de pouvoir facilement installer un palan d'écoute .
Très bon rapport qualité / prix / rigidité avec nos offres découvertes sur ces Wish RRD
Photos de détail du Shape : Voire plus de détails
Au terme d'un Défi Wind exceptionnel marqué par une tempête sans précédent
pour cueillir à froid un plateau mêlant légendes, pros et amateurs, quelques
riders ont marqués les esprits. Il y a Pierre et Marion Mortefon, bien sûr,
mais aussi Julien Quentel. Le n°3 mondial 2013 a réalisé l'ensemble de l'épreuve
sans utiliser son matos de course, mais une planche de Freerace RRD
Firestorm V3 associée la plupart du temps à une voile de vagues NeilPryde Atlas.
Combien pensez vous qu'il a terminé? 200 ème? Et bien non. Le bougre
s'est offert une magnifique 11ème place! Comble de l'insolence, il s'est même
payé le luxe d'une manche de 6ème le vendredi. Interview d'un rider dont le
choix de matos pour ces conditions extrêmes n'a pas fini de faire jaser
le petit monde du windsurf. 
Salut Julien, peux tu décrire précisément le matos que tu as utilisé à Gruissan ?
J’ai utilisé une seule planche au Défi Wind, une RRD FireStorm V3 101litres de
65cm large. Je l'ai équipée de 2 Z-fins 32 et 30cm selon les manches. En voiles,
j'ai opté selon les manches pour les NeilPryde Hornet 5.7 et les Atlas 4.7 et 4.2.
Il y a trop de réglages fins à avoir avec du matos de Slalom sur un plan d'eau
comme Gruissan. Les réglages sont beaucoup moins fins et importants avec du
matos de Freeride comme ça.
Pourquoi avoir choisi d’utiliser ce matériel?
Avant tout pour la promotion des marques qui me soutiennent et surtout pour
montrer qu’il y a pas forcément besoin d’avoir du matos de pur Slalom pour aller
vite. Les planches et voiles de freeride d’aujourd’hui sont super agréables, très
confortables et elles allient vitesse et prix.
Comment expliques-tu tes performances incroyables avec ce matos?
Le Défi Wind est un événement à part où il faut être réglé au millimètre près et
ne faire qu’un avec son matos. J’ai fait deux bords avec la Firestorm pour la première
fois, 40 minutes avant la première manche du Défi et je n'ai pas eu besoin de plus
pour me sentir bien. Le matériel de freeride va tout seul! C’est incroyable! Les
planches de Freeride sont tirées des planches de slalom. On est moins dans la
performance et plus dans le confort. Qui dit confort, dit résultat à la fin surtout au
Défi Wind et surtout dans les conditions que l'on y a rencontré cette année. 
T’attendais tu à ces performances?
Pour être franc, je ne m’attendais à rien. Je suis arrivé au Défi avec un seul objectif:
prendre du plaisir. Je voulais sortir un peu de ce monde de compétition et d’individualité dans le quel je baigne toute l'année sur la PWA. J’en ai pris plein les yeux et plein le coeur. Le
Défi est un événement dur. Croyez moi, tous les Défi je les ai fait en Slalom, ça a
toujours été dur... Tu fini, t'as plus de bras, plus de jambes. T'es fatigué, t'as des
trous aux pieds avec les straps. Pour moi, le Défi Wind 2015 a été magique et
agréable. Il m'a encore confirmé l’amour et la passion que j’ai pour ce sport qui est
le funboard.
Quelle conclusion en tires tu?
Pour moi le Défi Wind c'est matos Freeride, rigolade entre potes et en plus avec un
résultat à la fin! 
RRD Firestorm V3 LTD:
RRD Firestorm V3 Wood:
Après 10 ans de bons et loyaux services, la Bic 283 OD cèdera sa place à la RRD Fire race 120, un choix fédéral pour 2011 qui s’inscrit dans une logique de développement du funboard en France. Une Board plus typée slalom / longue distance au Shape moderne.
Nouvelles venues dans la gamme RRD ces Firerace FFV seront à surveiller de près dans la gamme Free Race. Dès les premiers Test de la presse ces flotteurs surclassent leurs concurrents directs avec un poids remarquable et l'aileron d'origine Maui Fins Compagy très performant .
Extrait Planche Mag Test 2010 : Firerace 120L
On la sent l'appui dans les jambes pour un départ au planning rapide suivi d'accélérations instantanées grâce à son shape compact . Une planche bien placée dans tous les compartiments de navigation.
+ : Plage d'utilisation, performances générales, Contrôle, appuis équilibrés, Facilité à exploiter.
- : RAS
- La 120 L maintenant homologuée en monotypie pour remplacer la Bic Techno avec un flotteur plus typé Free slalom comme le confirme la presse : Le volume réel mesuré est de 114L pour une flottabilité d'environ 122L grâce à la largeur de 75 cm .
Elles sont livrées avec deux ailerons RRD de 40 et 44 en Tuttle.
Situé entre Saverne et Lunéville un petit coin de Paradis dans une clairière , pour un très bon Spot , avec quoi qu'il arrive une ambiance conviviale .
Michel ( le roi deu Barbeuc )sera ravis de vous recevoir et vous faire découvrir cet endroit .
Presque toujours du vent et sinon Jérôme le nouveau Président saura nous occuper dans une ambiance toujours très conviviale à proximité du Barbeuc .
A 1 H de Paris et 1H 15 H de Dijon très bon spot avec son emblématique président Claude pour un Spot sur un des plus grand Lac de France .
Ces flotteurs de Freeride / Freemove qui couvrent tous les volumes de 100L à 140L sont devenus plus larges , avec une très large plage d'utilisation en terme de voile .
Plus larges , mais aussi beaucoup plus fins , ils sont stables et la flottabilité est environ supérieur aux volumes de 10 à 12% selon les largeurs . Plus fins ils offrent un meilleur contrôle dans le vent fort et jibent plus facilement .
Dans les volumes allant de 100 à 120 L on reste vraiment dans un programme freemove / freeride alors qu'avec les 130/140 voir 160 on rentre dans un programme freeride / Lightwind .
Dans le cas d'un flotteur unique qui doit être capable d'affronter de multiples conditions , ces Freemove seront le bon choix . De part leurs côtes et malgré un réel potentiel performance , ils savent aussi rester très accessibles pour accompagner la progression de chacun , notamment au Jibe .
Firemove LTD à partir de 2019€ Atomiq LTD à 1790€
Firemove Wood à partir de 1766€ Atomiq AST à 1350€
Firemove E-tech à partir de 1413€
Avec notre offre de lancement 2015 profitez jusqu'au 15/03/15 du port et Housse adaptée OFERTS
Ces deux marques proposent des flotteurs de référence dans cette famille Light Wind avec deux états d'esprit différents :
- Soit Slalom / race avec l' UltraSsonic ou la X Fire Lightwind qui ravira les habitués des Formula ou Slalom de 85 cm de large et qui recherchent un compromis entre les deux , mais en conservant un rapport cap/ vitesse équivalent .
- Freeride Lightwind avec la Starboard Atomiq ou la RRD Firemove 140 qui avec des largeurs de 89 et 90 cm seront de véritables machines à planer , mais avec un Feeling moins slalom donc mois physique à exploiter et l'impossibilité de louper un Jibe .
à 2450€ à 2389€
à 1790€ à 2170€
Nous avons testés et re testés ces flotteurs et vraiment ils sauvent des Sessions de navigation Lightwind en restant très confortable .
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'info et détail .
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- Soldes Flotteurs: - Soldes Voiles:
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- Soldes Néoprène: - Soldes Housses:
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- Soldes rallonges et PDM: - Soldes Harnais:
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Un peu plus étroit que la RRD Wave Cult bien connue , le Shape de la RRD Hardcore Wave V4 Ltd est très fluide et son magnifique Pin Tail en fait une excellente surfeuse et apporte un contrôle hors normes dans le baston .
Pas que Free style ; C'est une voile très plaisante à utiliser dans une conduite Bump & Jump facile .
+ : Libre , Légère , Discrète , maniable
- : RAS
En promotion à -50% soit 330€
- Pack RRD X-Fire V5 98:
- Pack RRD X-Fire V5 129:
- Pack RRD X-Fire V5 105:
Cédric Bordes explique les évolution pour 2015 de la Manta .
Les Mantas, après une grosse évolution dans les Shape et nouvelles constructions en 2014, continuent sur cette lancée avec des changements principalement sur le sorties d’eau (forme des cuts + modification de la surface en contacte avec l’eau sur les 30 derniers cm) pour plus d’allonge/glisse et aussi de meilleurs minis dans le vent léger ou lorsque que l’on doit se dégager de la flotte en coupe du monde ou tirage de bourre.
Le confort et facilité de performance reste un des axe de la R&D. Seul la 59 reste identique au model 2014, les 61 et 66 ont désormais un nouveaux tail avec décrochements latéraux et cuts. Graphisme plus sobre et épurés sur les Manta.
This year as we had a very good base to focus work on water release. We tested lot of cut outs and double deck designs, drastically reducing the drag. We also worked on fine tuning the kick on the bigger board. At the end of the R&D process, this has given us boards with better top speed and especially better acceleration and glide out of gybes. We also worked on the control of some of the boards by fine tuning the mast track and footstrap positions.
Tabou Recommended racing set up for:
- Les combinaisons:
- Les chaussons:
- Les gants:
- Les bonnets et top:
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RRD Airtourer 12' x 34' x 6' convertible plus
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999€ au lieu de 1150€
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Volume: 340L
Largeur: 86cm / 34'
Longueure : 366cm / 12'
Poids équipé: 12.6Kg
Livré dans un beau sac à dos avec un gonfleur et le matériel de réparation, la RRD nécessite seulement 14 PSI au gonflage, ce qui rend l'exercice mois pénible. Le système de fixation de l'aileron et de la dérive nécessite 6 vis. Il existe six autres versions disponibles en fonction de se vos programmes et gabarits (de 110 pour les kids à 340 litres).
En Windsurf:
Elle offre une très bonne stabilité directionnelle et latérale doublée d'une énorme glisse: très tolérante sur le placement des pieds. Elle va tout droit, avec une tendance à remonter au près naturellement grâce à une glisse impressionnante, propice aux longs bords. Avec sa mini étrave qui fends l'eau, elle offre des sensations oubliées sur les planches à dérive.
Ses limites? Il gaut forcer la conduite pour abattre, en envoyant beaucoup le gréement sur l'avant, et elle manque de maniabilité pour changer de trajectoire: les courbes sont longues. Elle se montre donc mois joueuse pour des kids qui naviguent avec des gréements de moins de 3m². Ils ont plus de temps pour faire tourner la planche.
Sa force, c'est une énorme glisse qui permet d'atteindre le semi-planing, et aussi une remontée au près exceptionnelle grâce à l'appuis sur la large dérive centrale.
C'est la plus performante, la plus efficace, avec la possibilité de monter des voiles plus grandes.
En SUP:
Ultra stable, même pour un gabarit lourd, la RRD est performante. Elle est tolérante aux petites fautes d'appui des pieds et l'on aprécie de pouvoir donner plusieurs coups de pagaies du même côté sans changer de direction. Elle offre également en SUP une glisse fabuleuse grâce à sa mini étrave. SUP facile d'acces.
- Pack Waterman rigide = 1499€
Il contient un Stand Up Paddle 12'2 x 30' freeride avec aileron central amovible, une pagaie Enduro Tiki- Tech, un gréement complet 5.5 avec son sac de rangement et les ailerons.
Photos de détails:
- Pack Waterman Gonflable = 1499€
Il contient un Stand Up Paddle Gonflable de 11'6 x 30 avec aileron central amovible, son sac de rangement à roulettes, sa pompe, une pagaie Enduro Tiki-Tech 3 parties, un gréement ultra compact qui rentre dans le coffre de la voiture.
Photos de détails:
Des évolutions de shape pour ces X Fire version V5 , pour augmenter la vitesse moyenne et la facilité aux jibes , c'est ce qu' Antoine Albeau champion du monde slalom 2012 a demandé comme modification de la version X Fire V4 . Grâce au Toro Tail les pieds avant et arrière sont presque sur la même ligne , ce qui favorise le cap , le contrôle et la vitesse . |
La gamme de voile Gaastra se base sur le succès de la collection 2014 en gardant les mêmes noms et modèle de voiles et en se concentrant à nouveau sur la plage d’utilisation du matériel + le confort. Après l’apparition du 2 ply (matériaux léger et tendre) + l’évolution du creux l’an passé sur l’ensemble de la gamme, les 2 principales évolutions sont :
- le positif leeach system : il s’agit d’avoir une chute positive entre le point d’écoute et le haut de la voile plutôt qu’une chute traditionnelle en forme concave. Concrêtement cela allonge la longueur de la latte au dessus du wishbone ce qui donne plus de bas régime/accélération et pousse le creux vers l’avant de la voile pour rester stable dans les plages haute et basses des voiles.
- Le stabilisated head configuration : les voiles deviennent légèrement plus compactes surtout en tête de voile avec des lattes plus proche les unes des autres pour avoir une bonne stabilité dans le vent. La dernière latte a aussi moins d’angle vers le haut et devient plus parallèle aux autres.
VOILES WAVE / CROSSOVER:
La gamme de voile Gaastra se base sur le succès de la collection 2014 en gardant les mêmes noms et modèle de voiles et en se concentrant à nouveau sur la plage d’utilisation du matériel + le confort. Après l’apparition du 2 ply (matériaux léger et tendre) + l’évolution du creux l’an passé sur l’ensemble de la gamme, les 2 principales évolutions sont :
- le positif leeach system : il s’agit d’avoir une chute positive entre le point d’écoute et le haut de la voile plutôt qu’une chute traditionnelle en forme concave. Concrêtement cela allonge la longueur de la latte au dessus du wishbone ce qui donne plus de bas régime/accélération et pousse le creux vers l’avant de la voile pour rester stable dans les plages haute et basses des voiles.
- Le stabilisated head configuration : les voiles deviennent légèrement plus compactes surtout en tête de voile avec des lattes plus proche les unes des autres pour avoir une bonne stabilité dans le vent. La dernière latte a aussi moins d’angle vers le haut et devient plus parallèle aux autres.
Ces rallonges RRD Red 2015 en 30 et 46 cm sont de très belle fabrication et sont idéales associées aux voiles Severne équipées de quatre poulies. Avec un point de départ décalé par rapport aux 3 réas et le taquet , il est possible de constituer un palan à 4 aller/retour très facilement et démultiplier d'autant la force
WISH RRD T9 2014 : A partir de 199€
Cette dernière génération de wish fabriqué en Alu T9 monobloc très rigide proposé par RRD avec ce M T9 Boom représente un top rapport qualité prix .
Disponible en 4 tailles , ayant chacune une ouverture et courbure de tube spécifique à leur programme , un adaptateur RDM intégré à la poignée en plus d'un poids très intéressant dans cette famille de produit .
WISH RRD T9 MR 2014 : A partir de 209€
Cette dernière génération de wish fabriqué en Alu T9 monobloc très rigide proposé par RRD avec ce MR T9 Boom en diamètre réduit de 26 représente un top rapport qualité prix .
Disponible en 2 tailles , ayant chacune une ouverture et courbure de tube spécifique à leur programme , un adaptateur RDM intégré à la poignée en plus d'une rigidité très intéressante dans cette famille de wish à diamètre réduit .
Ces Wish RRD carbone C80% monobloc sont très rigides avec cette forme avant très ergonomique et une partie arrière renforcée. . Le poids est remarquable , pesé à 2.35 pour le 140/190 et 2.55 le 160/215 !!!
Dans cette famille de prix , ces wish carbone sont très intéressants cumulant un diamètre de 28 mm avec une course de réglage de 50 et 55 cm pour les utiliser sur un maximum de voile , au prix d'un wish alu haut de gamme.
Nous utilisons ces wish RRD carbone C80% dans les deux tailles au shop depuis plusieurs saisons , avec entière satisfaction .
FSW V3 wood 2014 : Nous maintenons le prix 2013 soit 1655 et 1705€ selon les volumes et nous vous offrons la Housse adaptée ou un deuxième aileron Select Bump & Jump 27 ou 29 ou Wave X1 25 d'une valeur de 99€
Firewave wood et LDT 2014 : la nouveauté en Thruster : Port et housse offerts .
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Comme le prix 2014 reste identique à celui de 2013 , Ewindsurf vous offrele port , la Housse Gaastra-Ewindsurf adaptée d'une valeur de 99€ ou un deuxième aileron Select Bump & Jump 27 ou 29 ou Wave X1 25 d'une valeur de 99€, soit au final le flotteur , la Housse et un deuxième aileron pour 1499€ livré .
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Pour ces deux nouveautés dans cette famille , Ewindsurf vous offre :
Le port , la housse adaptée et votre deuxième aileron à -40% pour exploiter toute la plage d'utilisation de ces flotteurs .
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Tabou Rocket CED 2014 : maintient du prix 2014 soit 1499€ , Port et Housse offerts
RRD Firestorm Wood 2014 : En pack à 1499€ livré avec la Housse RRD offerte .
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Starboard Ultra Sonic 2014 : Wood et Carbone
Starboard I Sonic 2014 :Wood et Carbone
Starboard Ultra Sonic 2014 : Wood et Carbone
Starboard I Sonic 2014 :Wood et Carbone
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- RRD Grado Shorty 3/2 2013: à 99€ au lieu de 139€
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Select V-Max 1.0 à partir de 175€ Select S1 SF à partir de 119€
Select Bump&Jump 27 et 29 = 75€ Select X1 Universal = 75€
Nouveau wish Prolimit 2012/2013 Assault V Grip fabriqué en alu T8
monobloc et équipé d'une
poignée avant avec adaptateur RDM intégré. Le plus , le nouveau
Grip en forme de V à l'intérieur du tube pour encore plus de confort .
La
partie arrière de 60 cm en alu anodisé limitant le jeu de fonctionnement et le blocage par double
pin en font un wish extrêmement rigide.
Largeur réduite pour programme vague 140/200 et meilleure anatomie pour la main avant .
Courbure intermédiaire pour le 160/220 de Free ride large
Sur la taille 180/240 le wish est plus large pour recevoir les grandes voiles souvent à camber.
Le Pro est fabriqué en alt T8 monobloc et utilise la même poignée avant que le Assault avec adaptateur RDM intégré . Equipé d'un grip traditionnel rond et d'une partie arrière alu avec blocage par simple pin .
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- RRD Firemove W-Tech: 100L = 1055€ / 130L = 1119€ / 140L = 1119€
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- RRD Firemove LTD: 110L = 1279€ / 120L = 1369€ / 140L = 1399€
![firemove-ltd-100-438x721[1]_1](http://www.ewindsurf.fr/wipic/upload/test/rrd/2013/flotteur/firemove/firemove-ltd-100-438x721[1]_1.png)
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- RRD FSW X-Tech: 78L = 1049€ 90L = 1049€ 96L = 1099€
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- RRD FSW LTD: 84L = 1269€ / 90L = 1269€ / 102L = 1299€
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- Tabou Thunder LTD 120L = 1269€
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- Tabou Thunder 110L 2013= 899€
Option housse Pat Love240 x 75 = 85€
En promotion à -40% pour ce flotteur de référence ultra
polyvalent dont le programme dépasse le FS pure en débordant largement
sur celui du Bump&Jump .
La Nouvelle RRD Twintip Single V2/V3 de Free Style , avec un départ planning foudroyant grâce à des poids exceptionnels et des appels de sauts optimal en s'appuyant sur un arrière épais , mais avec des rails plus fins que chez les concurrents pour une réactivité exceptionnelle . Très équilibré ce flotteur permettra toutes les fantaisies .
Pour la 110 L disponible depuis Avril 2012 elle passe de 69 à 67cm de large pour encore plus de réactivité et restera au catalogue pour 2013 en V3 .
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RRD TWINTIP V2/ V3 100 et 110 L
Option Housse disponible en promotion : renseignez vous .
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| long | larg | poids | vol | surf min | surf max | aileron | prix | promo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 240 | 59 | 5.7 | 90/84 | 5 | 7 | TT | 1760€ | / |
| 235 | 62 | 6 | 98/93 | 5.5 | 7.5 | TT | 1781€ | / |
| 235 | 65 | 6.3 | 105/104 | 6 | 7.8 | TT | 1813€ | |
| 235 | 70 | 6.3 | 114/117 | 6.5 | 8.5 | TT | 2012€ | |
| 228 | 81 | 6.7 | 122/123 | 7.8 | 9.5 | Dp TT | 2088€ | 1149€ |
| 228 | 85 | 7.2 | 129/134 | 8.4 | 10 | Dp TT | 2164€ |
Neoprene Prolimit Hydrogen LT drysuit 2013
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Prolimit Hydrogen Loose Top Drysuit 2013
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Cette combinaison Prolimit Hydrogen LT est vraiment novatrice par ce concept mixant le néoprène 5mm DL traité déperlant jusqu'à mi poitrine et utilisant la partie haute en Tissu Microfibre et Zip étanche de la version Prolimit Nordic Drysuit
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Résultat ; une liberté de mouvement et des sensations connues au niveau des jambes , avec le confort au niveau des bras et épaules avec aucun point de pression tout en étant super isolé du froid puisque qu'une bonne polaire en dessous fera l'apport de chaleur .
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Plus besoin de chercher le coup vent lors de la pose , cette partie haute étanche vous protège de la bise et vous serre de gilet de flottabilité puisque remplie d'air , un des meilleur isolant .
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Chaude , étanche , j'ai testé pour vous l'hiver dernier et je n'en changerai pas , c'est vraiment Top Confort ....
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Boardbag Prolimit Fusion 245 x 68 : Housse 8 mm, à champ latéral pour s'adapter au mieux au shape des flotteurs modernes et renfort intérieur 20 mm au talon , une face alu et sangle d'épaule.
Un excellent rapport qualité/prix .
![chili-white-black-red-back[1]_1](http://www.ewindsurf.fr/wipic/upload/test/prolimit/harnais_2012/Chilli/.resized_200x182_.resized_300x273_chili-white-black-red-back[1]_1.png)
Maintenant en promotion à 99€ Prolimit Chili 2012
Ce harnais Prolimit Rambler 2013 est une parfaite combinaison entre le maintien du dos et la liberté de mouvement pour un programme Free Ride et Race avec une position de crochet médium à basse . Grâce un maintien de la boucle par deux sangles séparées il est possible d'ajuster la hauteur et évite que celle ci ne vrille vers le haut .
Maintenant en promotion à 99€ Prolimit Rambler 2013
Ce harnais Prolimit Hybrid est très bien construit autour de sa plaque moulé en 3D pour une ergonomie idéale . Equipé d'une ceinture élastique intérieure coulissante pour un parfait serrage et de la boucle Prolimit automatique .
En promotion à 75€ pour un excellent rapport qualité / prix
Starboard I SONIC 2014 disponibles Firerace V3 en 102 / 112 / 122 /135 à partir de 969€
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A noter que cette RRD Firerace V3 at encore plébiscité dans le PM Test 2013 pour la 122 .
Des flotteurs de vague qui planent et accélèrent comme des FSw , avec le contrôle et la réactivité d'un flotteur de vague , ou le flotteur de vague Bump&Jump qui passe très bien partout .
Firewave Wood 2014 à partir de 1799€
ou
Firewave LTD 2014 à partir de 2149€
RRD Twintip V3 2014 : Ce flotteur de Free Style est extrêmement polyvalent en débordant sur un programme Bump& Jump très efficace et comme tous les FS une vrai machine à planer .
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Firemove Ltd 100/110 Freemove à partir de 1359€
Firemove LTD 120/130/140 Freeride à partir de 1399€
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RRD Firemove X Tech 100/110 Freemove à partir de1119€
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RRD Firemove W Tech 120/130/140 Freeride à partir de 1159€
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RRD Firemove E Tech 2013 110/120/130/140 Freeride
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Firemove E Tech également disponible en pack complet à partir de 1449€
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RRD FREE STYLE WAVE V2 X-TECH :
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Fiche article : Wish Gaastra C100% 2013
Our newly developed Wave Boom comes in 2 sizes: 140 and 150. A super reduced diameter and partially V shaped grip section for the best ergonomics and oversized front section for maximum stiffness. The monocoque molded tail features an intelligent plastic add on component with a rapid outhaul fix system along with a double protection pad for the carbon tail for rock encounters.
| Boom Length | Weight | Diameter | Scale |
|---|---|---|---|
| 140-190 cm | 2.33 kg | 29.3 mm | Carbon |
| 150-210 cm | 2.44 kg | 29.3 mm | Carbon |
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The All- New Gaastra Race Boom comes in 3 sizes: 180 200 and 220. A no compromise racing boom extremely stiff and light. In particular the monocoque molded tail with integrated pulleys is super light and ultra stiff reducing considerably the swing weight which is a very important factor for jibing around the marks of the racing course. The front and back sections are oversized, properly making it the stiffest and lightest boom on the market.
| Boom Length | Weight | Diameter | Scale |
|---|---|---|---|
| 180-230 cm | 2.92 kg | 32.2 mm | Carbon |
| 200-260 cm | 3.24 kg | 32.2 mm | Carbon |
| 220-280 cm | 3.64 kg | 32.2 mm | Carbon |
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Photos de détail du sac Ailerons / Accessoire Prolimit:
Ce Gear Bag Prolimit permet de ranger vos ailerons dans un soufflet individuel matelassé , vos rallonges et PDM et petit accessoires .
Free Ride = 60 x 18 x 18 cm :
Formula = 85 x 18 x 18 cm
La poche latérale est équipée de compartiments pour la visserie et petites pièces et les outils .
Tout est bien rangé et organisé , pour retrouver rapidement sont matos dans ce Sac Accessoire Prolimit .
Devenue une référence cette Severne Reflex R4 Pro Race 2013 et toujours aussi légère dans cette famille Slalom Race par rapport à ces concurrentes
Severne Overdive R4 Slalom 2013 fiche article
disponible à partir de Janvier 2013 .
Quelques changement dans la grille de taille pour cette Severne Overdrive R4 Slalom 2013 annoncée comme plus puissante et rapide , mais avec toujours son excellent contrôle et un poids bien inférieur à ces concurrentes dans la famille Freeslalom à camber .
Gaastra Phamton , Pryde H2 Racing , North Ram F13
Cette voile est préconisée sur le mat Severne Blue C75% mais est aussi compatible avec le mat Gaastra C75% en promo .
De plus un kit camber RDM est proposé en option afin d'être compatible avec des mats RDM plus résistants .
NCX Rouge NCX Blanche NCX pro
Ces Severne NCX et NCX Pro 2013 sont à coup sûr les plus légères des Free Slalom No Cam , pour une vitesse et un contrôle incroyable dans cette famille avec ces concurrentes : Neil Pryde Hellcat , Gaastra Savage et North X Type
Severne propose pour 2013 une très belle voile Convert Free Ride , entièrement construite en mono film tramé pour plus de solidité et pourtant tout aussi légère voir plus que ces concurrentes . North Natural et Gaastra Pilot
Une excellente voile de freeride accessible et très performante dans cette catégorie .
A noter que sur les 3 plus petites tailles ces voiles sont compatibles avec plusieurs longueurs de mat .
Turbo rouge Turbo blanche
Cette voile Severne Turbo 2013 a encore gagnée en poids . Puissante et rapide elle offre un contrôle remarquable grâce à ces deux cambers pour une voile de Free ride 2 cam moderne comme le confirme toute la presse.
En
plus d'une très grande compatibilité de longueur de mat Severne propose
un kit de camber Rdm afin de pouvoir utiliser ce type de mat
Dans la même famille : Gaastra Cosmic , Pryde Hornet , North S Type
Cette voile est préconisée sur le mat Severne Blue C75% mais est aussi compatible avec les mats Gaastra C55 et C75% en promos .
Cliquez sur le liens ( en bleu ) pour accéder à la fiche article et descriptif .
FLOTTEURS 2011 Neufs :
- RRD Easy carbon C35% à partir de 149€
- RRD Evo carbon C75% RDM à partir de 279€
- RRD Evo Carbon C55% à partir de 199€
- RRD Vogue c60% RDM à partir de 179€
Prolimit Pro 2012 monobloc T8 : à partir de 139€ le 140 /200
Tailles dispo : 140/200 160/220 180/240 /200/260
RRD Firestorm W Tech 2012 à partir de 999€
111/120/138 :
Toute la Presse Européenne à plébiscité ces flotteurs dans les tests comparatifs .
Ces RRD Firestorm sont livrés avec un aileron MFC RC 2 de top qualité
A partir de 1199€ en 111 / 120 / 138
La Firestorm : le free ride en mode sport en version LTD :
Avec un shape utilisant le scoop rocker des X-Fire avec un arrière plus étroit et fin , afin de permettre des accélérations foudroyantes mais avec la facilité et le confort d'une Freeride, par le rapport longueur largeur.
Le Free ride Grantorismo comme disent les italiens.
Comme toujours chez RRD ce flotteur Firestorm est top équipé avec un aileron MFC RC2 identique au Firerace V2 et de straps RRD by Dakine .
Large soufflet derrière la fermeture limitant les entrés d'eau et monté sur élastique afin de faciliter sa mise en place lors de la fermeture du zip .
La quatre lattes RRd 2012 est très légère et extrêmement bien équilibrée
![chili-white-black-red-back[1]_1](http://www.ewindsurf.fr/wipic/upload/test/prolimit/harnais_2012/Chilli/.resized_180x163_chili-white-black-red-back[1]_1.png)
1249 = 799€ livré 1699€ = 1149€ livré
1760€ =1199€ livré
Pourquoi vous proposer des voiles RRD alors que nous disposons d'un vaste choix de marque ?
Parce que le développement de ces voiles est très abouti ( La The Four est une des meilleure 4 lattes du marché ) et que la qualité de construction réalisée dans les mêmes ateliers que les voiles Simmer est irréprochable .
Le rapport qualité / prix en devient très intéressant , à découvrir en promotion .
Une révolution dans le monde du Freeride , avec ces largeurs tout devient facile , mais toujours avec une très bonne glisse , des jibes et un contrôle exceptionnel .
Les trois couleurs des Firemove RRD
RRD Firemove 130 et 140 LTD le Freeride Light Wind avec des largeurs de 85 et 90 cm , ces flotteurs acceptent de grosses voiles et planent avec rien .
RRD Firemove W Tech 130 et 140 L le vrai Freeride performant et facile avec une position de strap supplémentaire plus centrée que sur la LTD .
RRD Firemove E Tech ( bientôt disponible dans tous les volumes à un prix très attractif à partir de 1188€ ) . Cette gamme de flotteur permettra d'évoluer facilement quelque soit le gabarit ou le spot .
Diamètre 27mm sur la partie de prise de main pour un top confort .
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* Selon ordre de réception de vos commandes
Fusion L à 119€ (-25%) Chili red / yellow à 80€ (-46%)
Hybrid S et M à 79€ (-28%) Mission croc M/L à 99€ (-34%) Pure girl S/M/L à 89€ (-36%)
Race M à 99€ (-29%) Rambler XL à 95€ (-26%) Cruiser M/L/XL à 79€ (-28%)
Inspirée de l’aéronautique, notre technologie augmente réellement les possibilités techniques de l'aileron. La combinaison de différents tissus Pre-preg aux caractéristiques spécifiques nous permet la maîtrise parfaite des points importants propres aux principes hydrodynamiques d’un foil :
Créer de la rigidité là où c’est nécessaire, doser le flex, gérer le twist avec précision, contrôler des profils de plus en plus fins...
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RÈGLES DE BASE
- Vous avez des difficultés pou faire du cap avec une bonne vitesser
- Vous partez difficilement au planning
- Votre vitesse chute immédiatement dans un trou d'air
- La planche marche en crabe avec une dérive importante
- Vous avez du mal à appuyer dur l'aileron sans faire de spin out
- Vous avez l'impression que la planche colle à l'eau
- Votre planche part au loft avec beaucoup de difficulté pour abattre
- La planche monte beaucoup trop rapidement sur l'aileron
- Difficulté de contrôler l'appuis de manière équilibrée sur vos deux pieds
- Difficulté d'engager un jibe (la planche tire tout droit)
- Difficulté à contrôler la courbe du jibe
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RRD FSW 2011 x-tech 96 à 999€ Simmer ICON 2011 à partir de 385€
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Wish Prolimit black prédator 2011 Mât RRD C60% RDM à 169€
140/200 à 149€ ou C75% RDM à 249€
Starboard ISonic wood 2011 Gaastra Vapor 6.4 2011
à 1299€ soit -26% + port offert à 579€ soit - 33%
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Wish Prolimit Assault 2011 Housse Pat love Core 2011
160/220 à 179€ ou 180/240 à 189€ à partir de75€
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Aileron Select S11 slam 39 à 109€
ou race /47/49 à 129€
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The whole RRD family in Grosseto, Italy, is extremely happy to welcome Antoine
Albeau in the RRD team!
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Antoine Albeau, Dylan Duffus, Aurelio Verdi, Ovidio Ferrari -Credit Eric Bellande/RRD |
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| Photo credit: Eric Bellande/RRD |
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| Photo credit Eric Bellande/RRD |
STARBOARD Futura 2012 : Fiche article
68 76 84 91
75 83 92 100
66 74 82 90
68 76 84
68 76 84 91
75 83 92 100
Severne
