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Ewindsurf vous propose ce Wishbone Point 7 Carbon PRO 2018 , en taille 190/240 avec arrière large du responsable su Shop à saisir remisé à 649€ .
Dossier photo disponible par mail .
Palan d'écoute Point-7 disponible en option à + 55€
Ces nouveaux Wishbone Point-7 Carbon 2018 ont vraiment fait l'objet d'un important développement .
La première cible de l'équipe Point-7 lors du développement d'un Wishbone est la courbe. Il ne s'agit pas d'avoir une courbe de la nouvelle génération comme beaucoup pourraient l'appeler. Il s'agit d'avoir une courbe qui permet à votre bras avant et arrière de trouver une position ergonomique naturelle tout en naviguant avec la position de la voile à angle droit pour le vent . Cette position varie avec la discipline de la force du vent et du flotteur , de sorte que chaque taille de Wishbone doit être développée en conséquence.
voile gaastra phantom 7.1 test 2018
Ewindsurf vous propose cette voile GA Sails - Gaastra :Phantom 7.1 / 2018 du personnel du Shop, qui est restée dans un état irréprochable car elle n'a que quelques sorties . Remisé à -50% soit 499€ pour une bonne affaire à saisir
Dossier photo disponible par mail .
La gamme GAASTRA PHANTOM 2018: mêmes évolutions que sur MATRIX avec un wish plus long pour le power plus constant, angle des lattes qui tombe un peu pour une ouverture plus constante et ajout de creux sur la partie basse cette fois près du fourreau aussi + là aussi new Clew radius.
Voire la gamme complète Gaastra Sails 2018
Wind Test 2018
Équilibre, accélérations à mi-régime, stabilité
Présence en main pour les novicesEwindsurf vous propose cette voile GA Sails - Gaastra Manic HD 5.4 / 2018 du personnel du Shop en couleur Red/ Black qui est restée dans un état irréprochable , vraiment très propre . Proposée remisée à -50% soit 429€ elle représente une très bonne affaire à saisir .
Gaastra Manic HD 2018 Color C3 en 5.4 /2018 à 429€
Présentation de Cédric Bordes pour les Gaastra Manic et Manic HD 2018
La gamme MANIC et MANIC HD regroupe désormais aussi les ex POISONS de 5,4 à 6,2. Avant on vendait la MANIC en gros de 4 à 5 mètres et les POISONS en 5,4 et plus donc on a regroupé cela dans une seule gamme. C’est plus lisible.
Le clew radius, c'est-à-dire le point d’écoute ainsi que le décroché au dessus de celui ci avec la latte supérieure (voir photo) a légèrement évolué + les lattes un peu plus horizontales vers la chute pour une ouverture plus progressive et moins qu’en tête comme avant. Meilleur plage d’utilisation. 4 lattes jusqu’en 4,7.
Voire la gamme complète Gaastra Sails 2018
Wind Test 2018
Contrôle, maniabilité, rendement, neutralité, plage d'utilisationRAS| long | larg | poids | vol | surf min | surf max | aileron | prix | promo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 235 | 62.3 | 6.4 | 98/100 | 5.5 | 7.5 | TT | 2299€ | 1249€ |
flotteur rrd x-fire v10 98 ltd 2018
Ewindsurf vous propose ce flotteur RRD : la RRD X-Fire 98 V10 2018 du personnel du Shop remisé à -45.6% soit 1249€ . Celui est resté dans un état irréprochable , proche du neuf car malheureusement dans notre région les 114 et 122 sortent plus .
Dossier photo disponible par mail .
Le deuxième volume annoncé est celui contrôlé par ISAF pour l'homologation en course .
La machine à gagner cette RRD X-Fire V10 2018 mais qui d'évolution en évolution devient de plus en plus facile à exploiter.
Découvrez tous les détails de la RRD X-Fire V10
La X-Fire LTD V10 est plus rapide dans le vent léger et irrégulier, facile au départ au planning et avec un incroyable contrôle, voilà comment présente Antoine Albeau la version V10 de la X Fire RRD 2018.
Notre actu avec les photos de détail des flotteurs RRD X-Fire V10 98 et 122
Fini les problèmes de transport ou de stockage , il ne reste plus que le FUN d'aller sur l'eau quand et ou l'on veut .
Grosse nouveauté 2016/2017 , Starboard lance le flotteur Airplane gonflable et équipé de Straps et d'un aileron central amovible pouvant faire office de dérive , pour une vraie navigation au planning , mais aussi en balade . Grace à une innovation , le rail en élastomère qui court le long de la carène constitue la pièce maîtresse pour accéder au planning.
Ce flotteur est livré avec tous ces accessoires ,ces ailerons , les straps , la pompe , le sac de transport à roulette . 
Notre actu pour plus de détails
Dossier photo disponible par mail .
Option possible pour un gréement ultra léger :
Mat RRD Firewing C100% 1.8 Kg Sdm 460 à + 290€
Les infos de Cédric Bordes sur la voile Gaastra Cosmic 2016
La GA Cosmic 2016 reste la voile 2 camber qui est la cousine de la Matrix avec un petit fourreau. Elle a aussi 6 lattes pour décoller tôt au planning sans afficher un poids élevé sur la balance pour une association idéale avec les flotteurs de Freeride .
Voire la gamme de couleurs des voiles Gaastra 2016:
WIND TEST 2016 :
Efficacité à bas régime, traction, équilibre des forces, passage des cambers.RAS.“The Cosmic is perfect for sailing on lake’s such as Garda where the wind is feeling thin and less powerful. The cosmic can’t be beaten for early planning and lightness in the hands. It handles choppy water with ease whilst keeping a smooth locked in feeling”
Ewindsurf vous propose la voile Point-7 : Spy 2017 .
Ayant servie
exclusivement au personnel du Shop , vous ferez avec ces voiles une très
bonne affaire .
Dossier photo disponible par mail .
Point-7 Spy 2017 : Voile Eurowave / on Shore 5 lattes maintenues dans des goussets en X Ply qui améliore le blocage du profil et construite en Full tramé mais aussi de Bump & Jump avec une très bonne puissance , vitesse et contrôle . Avec une réelle évolution en terme de poids , cette Point-7 Spy 2017 sera un bon choix pour qui recherche de l'ultra polyvalence .
Dans la même famille que les : Pryde Atlas , North Volt , Gaastra Poison , Severne Blade .
J'en utilise personnellement depuis 2016 avec grande satisfaction .
Wind Test 2017 : Voile Point-7 SPY
Maniabilité , rendement, plage d’utilisation.Moins réactive Une sélection d'aileron d'occasion à saisir au juste prix .
Le flotteur Novenove Revo GLS 2016 représente très bien le Freeride / Freerace moderne ,avec sa facilité à exploiter avec une très bonne glisse naturelle , son contrôle dans le vent fort ou le clapot et un jibe vraiment fluide .
Le flotteur Novenove Style Wave CKV 2016 équivalent à un Ltd est vraiment pur en terme de ligne Shape et apporte réellement de la nouveauté dans ce programme mixte FSW et Bump& Jump surtout dans les volume 104 et 113 L . Vraiment un excellent flotteur tout terrain pour tout faire .
Ewindsurf vous présente le flotteur NOVENOVE 99 la marque Italienne fondée par Cesare Cantagalli qui fait référence à son Numéro de coureur historique .
La fabrication est de chez Cobra , donc avec le même niveau qualitatif que toutes les autres marques et en très bon équipement en straps et aileron avec des MFC d'origine .
Celle ci a été gréée quelques jours dans un garage en déco pour le lancement d'un 4X4 et est restée 100% neuve .
Ewindsurf vous présente les voiles RRD The Four MK V , la 4 lattes de chez RRD pour 2016 une des voile les mieux équilibrée et polyvalente dans cette famille des Wave Compact .
Extrêmement bien construite avec des matériaux de qualité et un développement correspondant à des ensemble homogène en fonction des familles de flotteur , ces voiles sont vraiment attrayant avec un look toujours du plus bel effet .
En quelques années RRD Sails est devenue une marque de voile à part entière , se permettant de gagner dans la presse Européenne les Test match , comme la RRD Move depuis plusieurs saisons .
WIND Test : RRD The Four 2016
Puissance, rendement, efficacité, progrès en contrôle et plage d’utilisation.RAS.DESIGN
Positionnée sur le créneau « powerwave » chez RRD Sails, la Four est tenue par quatre lattes et propose un design plutôt compact. Cette année, le designer John Skye a modifié l’outline et le profil de son modèle fétiche. La construction est de qualité et la finition progresse. Pour le look, on vous laisse seuls juges.
SUR L'EAU
Le modèle quatre lattes polyvalent de la voilerie italienne de Roberto Ricci développe une bonne puissance, mais sans tomber dans les excès du passé. Le dosage a été bien trouvé pour proposer du départ au planing et du rendement sans générer un encombrement excessif. Avec son profil équilibré, mais au creux bien bloqué, la Four propose des performances intéressantes qui procurent une bonne efficacité, quelle que soit l’orientation du vent. La stabilité est également bonne pour garantir une large plage d’utilisation sur ce modèle qui marque encore quelques progrès en termes de légèreté ressentie dans les bras. Au niveau de la maniabilité, il n’y a pas grand-chose à signaler, le comportement est bon, ce n’est pas encombrant sans que cette Four sorte non plus du lot sur ce critère. La neutralité est également satisfaisante dans les surfs, tout en gardant la possibilité de relancer instantanément au besoin. La force de la Four reste sans doute sa polyvalence, puisque très saine de manière générale elle ne se fait jamais vraiment remarquer par des carences et ça, c’est déjà très bien.
VERDICT
RRD continue de faire progresser sa Four qui compte parmi les voiles saines et polyvalentes qui passent partout sans sourciller. Comme tous les ans, nous avons bien apprécié son rendement et cette année, les progrès en termes de contrôle et de plage d’utilisation sont vraiment appréciables.
Ewindsurf vous présente les Foil Select F1 Carbon de Test du Shop remisé à -34.5% soit 1499€ .
Ils sont restés dans un état irréprochable comme neuf , dossiers photo disponibles .
Ces Foils Sélect sont dispo en version Evo ou Pro avec différentes surfaces d'aile avant et stabilisateur , n'hésitez pas à nous constacter pour un devis personnalisé .
Select Profoil F1 full carbone 2018:
Le Select ProFoil.F1 carbone... Pour qui ? Le
ProFOIL.F1 est destiné aux planchistes de niveau correct à bon : un
planchiste qui maîtrise le planning, la navigation dans les straps et le
jibe, pourra sans aucun problème réussir à voler avec des voiles
simples et légères dans les vents minis.
Mat Carbon 89 cm
Fuselage 89 cm
Aile avant :
- 85cm pour gabarit de 80 kg et plus ou extra light wind
- 75cm pour gabarit inférieur à 80 kg
Stabilisateurs :
- Evo pour flotteur traditionnels Windsurf
- Pro pour flotteur spécifique Windsfoil
Pour quel programme ? En général, le Windfoil est fait pour naviguer dans des plages de vent faible sur un plan d'eau plat.
L'objectif dans le lancement du ProFOIL.F1 est de favoriser la navigation dans l'ultra light wind avec des voiles simples et légères.
- À partir de 7 nœuds pour un gabarit léger (+ ou - 70 Kg).
- À partir de 8 nœuds pour un gabarit plus lourd (+ de 90 Kg).
Quelle voile ? Privilégiez une voile légère, sans camber ou 2 à 3 cambers maximum. Une surface comprise entre 7,0m à 8,5m. Privilégiez le poids plus que la surface , élément important pour pouvoir voler .
Nous avons tout mis en œuvre pour atteindre nos objectifs : créer un windfoil performant, facile et auto-stabilisé, Avec le windfoil SELECT ProFOIL.F1, il est désormais possible de voler à partir de 7 noeuds. Le
Windfoil SELECT est l’aboutissement du travail de 2 équipes : SELECT et
TAAROA qui ont déjà développé les kitefoils les plus efficaces au
monde. Ce nouveau concept de foil a révolutionné la possibilité de naviguer dans le petit temps. Il permet de couvrir de larges plages de vent avec des ailes et stabilisateurs adaptés.
Les
récents développements qui ont rendu possible la sortie du nouveau
SWORD RS ont prouvé que nos bases de données pouvaient apporter un réel
avantage pour la réalisation d’un windfoil de dernière génération : le
ProFOIL.F1 SELECT. Le
ProFOIL.F1 est un concentré de notre savoir-faire en hydrodynamique et
en maîtrise de la mise en œuvre des matériaux composite. |
Rendement maximal pour vent faible
Un ensemble mât/fuselage bloqué :
Le mât et le fuselage sont le châssis du foil ; La qualité de ces deux pièces est primordiale pour obtenir le meilleur rendement de l’aile avant et du stabilisateur.
La structure composite doit être la plus élaborée possible pour tenir le vrillage et la flexion ; C’est la condition impérative pour gagner en stabilité sur tous les axes, ce qui conditionnera la facilité de pilotage et les performances sur toutes les allures.
Une faible traînée :
La traînée minime du ProFOIL.F1 est la composante sur laquelle rien n’est laissé au hasard.
Le
choix du profil du mât, la forme du fuselage et surtout l’encastrement
des ailes et stabilisateurs sont sans équivalent par rapport aux autres
foils du marché.
Des surfaces irréprochables :
La préparation des surfaces conditionne le rendement des plans porteurs. Chaque pièce est poncée en cinq étapes pour atteindre le meilleur facteur de glissement eau sur eau.
Nos
pièces sont brutes, sans apprêt, sans peinture ou vernis qui chargent
inutilement et cachent bien souvent des défauts de mise en œuvre.
Dossier photo disponible par mail .
Options possibles
Aileron MFC Liquid 40 power :à + 50€
- Housse RRD 240 x 70 défraichie esthétiquement à + 45€
Nouveau concept de flotteur Free Move large mais avec relativement peu de volume pour une plage d'utilisation maxi en terme de voile de 5m à 8m sur la 110L de 75 cm de large pour un programme Bump&Jump ( Longs board , Sauts , Jibes et même quelques surfs et les inévitables figures de free style ) avec ces RRD Firemove .Vous aurez bien noté qu'un volume de 100L correspond à une flottabilité de 110L et la 110 couvre un programme d'une 120 L traditionnel dans un programme free move / Free ride
L'essayer c'est l'adopter !
Essai PM 09/11 : Une révélation dans le vent léger
Cette Firemove 115 LTD apporte quelque chose de nouveau sur le marché par son extrême polyvalence . Elle s'adresse à tous les pratiquants , à l'exception des débutants et couvre une large plage d'utilisation .
Le deuxième volume annoncé est celui contrôlé par ISAF pour l'homologation en course .
Options possibles : Housse et aileron de Test
Nos actus RRD X-Fire V9 , avec ces liens :
Test X Fire V9 , Présentation X-Fire V9
La RRD X-Fire V9 2017 prend la suite de la X Fire V8 déjà exceptionnelle , avec comme priorité la facilité ce qui intéresse beaucoup les clients , car par la facilité et le contrôle , ces flotteurs seront encore plus performants car mieux exploités .
Pour cela 5 nouveaux Shape , avec Nouvel Outline plus large notamment sur les 108 , 122 et 129 , nouveaux rails, nouvel arrière complexe et ultra efficace pour réduire la trainée et gagner au Jibe,
Pour la série V9 nous présentons 5 complètement nouveaux designs. Le but est de prévoir les besoins ultime des coureurs modernes.
La V9 est plus rapide, plus facile, avec une plus grande plage de vent et un rayon de jibe plus serré qui permet une sortie rapide de Jibe plus rapide .
CE QUI CHANGE : Cut Outs super efficaces et agressifs pour obtenir un travail très libre de l'aileron avec une sortie d'eau extrêmement rapide à l'arrière de la planche.
Ligne scoop rocker Raffinée donne une conduite plus souple, augmente la vitesse moyenne et donne une meilleure vitesse de pointe. Elle augmente aussi la facilité du Jibe.
Vous pouvez voir les différences de Shape entre les RRD X Fire V8 et V9 sur cette actu réalisé lors de la mise en place des V9 dans notre fourgon de Test .
80L x 235cm x 53cm x 5.3kg de 5.0m² à 7.0m²
90L x 235cm x 59cm x 5.7kg de 5.0m² à 7.0m²
98L x 235cm x 62cm x 6.2kg de 5.5m² à 7.5m²
108L x 232cm x 70cm x 6.7kg de 6.0m² à 7.8m²
114L x 232cm x 71cm x 6.4kg de 6.2m² à 8.4m²
122L x 228cm x 83cm x 7.2kg de 7.5m² à 9.5m²
129L x 228cm x 85cm x 7.7kg de 8.5m² à 10.0m²
New pads RRD X fire V9 2017
Différence entre X Fire 122 V8 à gauche et V9 à droite
| long | larg | poids | vol | surf min | surf max | aileron | prix | promo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 233 | 62 | 5.9 | 90 | 4.0 | 7.0 | TT 34 | 2399€ | / |
| 235 | 67 | 6.15 | 97 | 4.5 | 7.5 | TT 36 | 2399€ | / |
| 235 | 71 | 6.7 | 107 | 5.0 | 8.0 | TT 38 | 2399€ | / |
| 230 | 77.5 | 6.85 | 117 | 5.5 | 8.5 | TT 42 | 2399€ | / |
| 230 | 83 | 7.4 | 127 | 6.0 | 9.5 | TT 44 | 2399€ | 1649€ |
| 230 | 88 | 7.7 | 137 | 6.5 | 10.0 | TT 46 | 2399€ | / |
flotteur starboard futura lcf 127 expo 2018
Ewindsurf vous présente ce flotteur Starboard : La Futura 2018 qui sera disponible dans la nouvelle construction carbon LCF .
Suite à la refonte complète de la gamme en 2017 ces Starboard Futura font partie des références dans cette famille Freerace .
Pour avoir utilisé une Futura 127 x 83 cm LCF en 2018 je peux vous garantir qu'elle accepte des voiles allant de 9.2 à 7m pour un gabarit de 90 Kg
Ewindsurf vous présente le RRD Chamging mat:
Cet accessoire RRD Changing Mat est vraiment pratique pour ce changer et transporter les néoprènes mouillés .
1 m de diamètre se repliant en deux , il serre de tapis de sol , puis grâce à un soufflet d'emballer la combi mouillée et refermer le tout par le Zip pour le transport .
Bien sûr il serre aussi de tapis pour s'assoir et étarquer les voiles .
Fini de mettre du sable et de la boue partout dans la voiture .
- Les combinaisons:
- Les accessoires:
Charger Seat : 149€ en promo à 119€
- S1 Evo Slam = 160€ promo à 139€
Pour nous , le meilleur flotteur gonflable du marcher.
En pack complet avec gréement Vandal 4.5 et 5.5 à partir de 1465€
· Tabou : Promotions 2017/2018
- Rocket CED : 2017 125 -145 : 1899€ -47% = 999€
Une Eurowave On Shore sur polyvalente , que j'utilise avec grand plaisir .
Voile point-7 Slash 2019 à partir de 439€
La voile qui me fait hésiter avec ou sans camber tellement le contrôle et la vitesses sont importants .
Malgré cette baisse des prix Point-7 continue à faire progresser sa voile ACX dans ce programme Frreride sportif , Freerace No Cam , avec un nouveau mast panel en dacron plus souple pour encore plus de réactivité dans le light wind . Etant déjà la plus rapide et stable dans cette famille , il sera difficile d'aller la chercher , sans parler de sons prix juste exceptionnel .
Voile Point-7 AC-X 2019 à partir de 549€
Voile Point-7 AC F de Freeride 5 ou 6 lattes selon les surfaces . Cette voile Ac F sera aussi très bien adaptée à un programme Freemove et au Foil .Ewindsurf : Une super voile de Freeride , sans aucune contrainte , légère , rapide , stable , maniable et très bien construite . Vraiment une voile très homogène dans cette famille Freeide / Bump&Jump .
Voile Point-7 AC-F 2019 à partir de 505€
Comme on ne change pas une équipé qui gagne , cette voile Point-7 ACK 2019 revient avec une nouvelle déco black , gris , blanc du plus bel effet .
Elle évolue en 2019 avec plus de creux dans sa partie avant et une tête moins large pour plus de puissance mais aussi plus de contrôle .
Vraiment très bien construite et équipée , elle conserve son système de latte inversées par alternance d'une armure sur l'autre dans des goussets en mono film tramé plus rigide que ceux en dacran . Elle dispose de repère pour la tension de chute et une graduation pour la rallonge sur la latte du bas . De plus une vidéo sur le site Point-7 vous guidera pour tous vos réglages .
Voile Poin-7 AC-K 2019 à partir de 589€
Un nouveau concept de voile de Race pour cette Point-7 AC One 2019 avec 7lattes et 3 camber , qui devient forcément la plus légère de cette famille . Dès les premiers Tests , il s'avère que cette nouvelle voile n'a rien perdue en vitesse , cap et contrôle. Vu son poids et maniabilité cela est juste exceptionnel . Sans parler de son prix 759€ pour une 7.1 et celui de son mat Sdm C100 460 à 569€ .
Le confort d'une Freerace avec les Perfs d'une voile de course .
Voile Point-7 AC-ONE 2019 à partir de 659€
Malgré cette baisse de prix , Point-7 en partenariat avec Ricardo Campello continue à faire évoluer cette voile SALT Pro dans son programme Wave 4 lattes compact , avec un repositionnement des lattes du bas et de nouvelles pinces pour fermer plus la bordure .
Elle a été développé sur le mat Rdm C80% et individuellement pour chaque taille ce qui est rarement le cas . Légère et très neutre , elle restera stable dans le vent , pour vous permettre vraiment toutes les fantaisies .
Voile Point-7 Salt Pro 2019 à partir de 495€
Malgré cette baisse de prix , Point-7 continue à faire évoluer cette voile SPY 5 lattes dans le programme Euro Wave / bump& Jump avec une partie haute de voile qui reprends le mono film tramé extra light pour gagner un poids en tête . La durabilité , la maniabilité et le contrôle en profitent pleinement . A noter également un nouveau système de double oeillet au point d'écoute .
Flotteur RRD X-Fire V11 LTD à partir de 2199€
Flotteur RRD H-Fire Pro à partir de 2199€
Flotteur RRD FSW LTE V5 à partir de 2049€
Flotteur RRD FSW LTD V5 à partir de 2499€
Flotteur RRD FSW LTE V5 à partir de 2799€
Flotteur RRD Firemove V4 E-Tech à partir de 1599€
Flotteur RRD Firemove V4 LTE à partir de 2099€
Flotteur RRD Firemove V4 LTD à partir de 2399€
Flotteur RRD Fireride V2 E-Tech à partir de 1599€
Flotteur RRD Fireride V2 LTE à partir de 2099€
Flotteur RRD Fireride V2 LTD à partir de 2399€
Flotteur RRD Firestorm V5 LTE à partir de 2099€
Flotteur RRD Firestorm V5 LTD à partir de 2499€
Flotteur RRD Firestorm V5 Black Ribbon à partir de 2699€
Flotteur RRD Twintip V7 LTD à partir de 2499€
Flotteur RRD Hard Core Wave V7 LTD à partir de 2499€
Caastra Pure 2019 à partir de 679€
Gaastra Hybrid 2019 à partir de 529€
Gaastra IQ 2019 à partir de 679€
Gaastra Manic 2019 à partir de 669€
Gaastra Manic HD 2019 à partir de 699€
Gaastra Matrix 2019 à partir de 679€
Gaastra Pilot 2019 à partir de 479€
Gaastra Cosmic 2019 à partir de 739€
Gaastra Phantom 2019 à partir de 899€
Tabou 3S+ CED 2019 à partir de 1899€
Tabou 3S+ LTD 2019 à partir de 2199€
Tabou 3S Classic CED 2019 à partir de 1899€
Tabou 3S Classic LTD 2019 à partir de 2199€
Tabou Da Curve 2019 à partir de 2399€
Tabou Da Bomb 2019 à partir de 2399€
Tabou Twister 2019 à partir de 2199€
Tabou Rocket AST 2019 à partir de 1399€
Tabou Rocket CED 2019 à partir de1899€
Tabou Rocket LTD 2019 à partir de 2299€
Tabou Rocket Plus CED 2019 à partir de 1999€
Tabou Rocket Plus LTD 2019 à partir de 2299€
Fanatic Blast LTD 2019 à partir de 1999€
Fanatic Blast TXTR à partir de 2799€
Fanatic Freewave STB 2019 à partir de 1999€
Fanatic Freewave STB TE 2019 à partir de 2499€
Fanatic Freewave TEXTREM 2019 à partir de 2799€
Fanatic Gecko HRS 2019 à partir de 1499€
Fanatic Gecko ECO 2019 à partir de 1999€
Fanatic Gecko LTD 2019 à partir de 1999€
Fanatic Gecko Foil HRS 2019 à partir de 1549€
Fanatic Gecko Foil LTD 2019 à partir de 1999€
Fanatic Grip XS 2019 à partir de 1999€
Fanatic Grip TE 2019 à partir de 2449€
Fanatic JAG 2019 à partir de 1999€
Fanatic Falcon Formula 2019 à partir de 2799€
Fanatic Falcon Lightwind 2019 à partir de 1999€
Fanatic Falcon Speed 2019 à partir de 2549€
Fanatic Falcon TE 2019 à partir de 2549€
Fanatic Skate TE 2019 à partir de 2449€
Fanatic Stubby TE 2019 à partir de 2449€
Voile Severne Freek 2019 à partir de 599€
Voile Severne S1 2019 à partir de 629€
Voile Severne Blade 2019 à partir de 719€
Voile Severne Convert 2019 à partir de 529€
Voile Severne Gator Wave 2019 à partir de 659€
Voile Severne Gator Freemove 2019 à partir de739€
Voile Severne Gator Freeride 2019 à partir de 789€
Voile Severne NCX 2019 à partir de 659€
Duotone E-Type 2019 à partir de 619€
Duotone E-Type HD 2019 à partir de 769€
Duotone Idol LTD 2019 à partir de 789€
Duotone Super Hero 2019 à partir de 729€
Duotone Super Hero HD 2019 à partir de 789€
Duotone Super Session 2019 à partir de 659€
Duotone Super Session HD 2019 à partir de 799€
Duotone F-Type 2019 à partie de 769€
Duotone S-Type 2019 à partir de 759€
Ewindsurf vous présente la Starboard I-Sonic 2019
Starboard présente sa nouvelle gamme de flotteur de course I Sonic pour la saison 2019. Au programme de cette nouvelle gamme, une déco qui évolue, une plage d'utilisation annonçée plus importante aussi bien dans le vent fort que dans les vents les plus légers grâce à des flotteurs qui gagnent en contrôle et qui gagnent également en volume. On retrouve également des Shapes plus compacts, un rocker redéfini et des rails plus affutés pour répondre aux attentes des coureurs du Team en sortie de jibe et en relance.
11 modèles différents de Starboard Isonic 2019, de la planche de speed de 44 centimètres de large à la planche de lightwind de 91 centimètres pour couvrir un maximum de conditions et toujours deux constructions différentes : Carbon et Carbon reflex.
Ewindsurf vous présente les voile Point-7 : l'AC-X 2018 .
voile Point-7 : l'AC-X 2018 .
La voile qui me fait hésiter avec ou sans camber tellement le contrôle et la vitesses sont importants .
Vraiment très bien construite et équipée avec 7 lattes identiques à celles de l'AC-K et AC-One , elle conserve son système de latte inversées par alternance d'une armure sur l'autre . Elle dispose de repère pour la tension de chute sur le haut de la voile et 'd'une graduation pour la rallonge sur la latte du bas . De plus une vidéo sur le site Point-7 vous guidera pour des réglages parfaits dès la première session .
Ewindsurf vous présente la voile Point-7 : l' AC-K 2018
La voile Point-7 : l' AC-K 2018 représente une très bonne synthèse de la voile de Freerace moderne .
Elle évolue en 2018 avec plus de creux dans sa partie avant et une tête moins large pour plus de puissance mais aussi plus de contrôle .
Vraiment très bien construite et équipée , elle conserve son système de latte inversées par alternance d'une armure sur l'autre . Elle dispose de repère pour la tension de chute et une graduation pour la rallonge sur la latte du bas . De plus une vidéo sur le site Point-7 vous guidera pour tous vos réglages .Ewindsurf vous présente la voile Point-7 : AC-ONE 2018
Ewindsurf vous présente la voile Point-7 : AC-F 2018
Voile Point-7 AC F de Freeride 5 ou 6 lattes selon les surfaces entièrement construite en mono film
tramé , pour un maximum de durabilité . Cette voile Ac F sera aussi très bien
adaptée à un programme Freemove et au Foil
Ewindsurf vous présente les voile Point-7 : la Spy 2018 .
Une vrai 5 lattes entièrement construite un full tramé X Ply , la Spy 2018 est une Eurowave très polyvalente mais qui déborde aussi sur un programme Bump&Jump tellement sa stabilité est grande . Puissante mais contrôlable elle permet de sauter , surf et d'aller vite aussi bien sur votre Spot de vague On Shore qu'en Freeride Vent fort .
Avec deux oeillets à l'écoute et un repère sur la haut de la voile pour la tension d'armure tous les réglages seront vraiment faciles .
Ewindsurf vous présente la voile Point-7 : la Salt Pro 2018
La voile Point-7 , la Salt Pro 2018 , compact Wave 4 lattes , entièrement construite en mono film tramé . Elle a été développé sur le mat Rdm C80% et individuellement pour chaque taille ce qui est rarement le cas . Légère et très neutre , elle restera stable dans le vent , pour vous permettre vraiment toutes les fantaisies .
Ces housses RRD Boardbag Double , vous permettront de transporter soit deux flotteurs ou un flotteur et vos gréements en un seul Bag . Profitez de notre offre promo à partir de 149€
Comme toujours chez RRD une très belle qualité de construction avec des curseurs de Zip en plastique de bons renforts et des sangles de réglage du volume . Ces housses sont équipées de poignées de portage à chaque extrémités .
- Gréement Vandal loisir Start 4.5 et 5.5 en promotion à partir de 419€
Ewindsurf vous présente le gréement Vandal Start by Gaastra
Idéal pour les clubs et l'initiation et à associer avec les Windsup gonflables . Grâce à sa construction en Dacron et mono film épais , il sera vraiment durable mais en restant léger .
Ewindsurf vous présente le flotteur Starboard gonflable : Le Airplane 255 2016/2017 maintenant en promotion à 1099€
Fini les problèmes de transport ou de stockage , il ne reste plus que le FUN d'aller sur l'eau quand et ou l'on veut .
Grosse nouveauté 2016/17 , Starboard lance le flotteur Airplane gonflable et équipé de Straps et d'un aileron central amovible pouvant faire office de dérive , pour une vraie navigation au planning , mais aussi en balade . Grace à une innovation , le rail en élastomère qui court le long de la carène constitue la pièce maîtresse pour accéder au planning.
Ce flotteur est livré avec tous ces accessoires ,ces ailerons , les straps , la pompe , le sac de transport à roulette . 
Tailles 140/190 poids 2.2 Kg et 150/200 poids 2.3 Kg
Avec notre offre découverte Ewindsurf ce Wishbone Ga Sails Pro Slim Carbone est à partir de 645€
Ce Wish Gaastra Slim Pro Carbon offre un diamètre de 24.5 à tube légèrement ovale pour une top rigidité . La poignée avant articulée est équipée d'un adaptateur RDM intégré . Ce petit diamètre fait déjà référence sur les AL 360 Slim .
Idéal pour les Vagues et Free Style et petites mains , mais aussi en hiver avec les gants , il correspond alors à un diamètre universel de 28/29 dans ces taille 140/190 ou 150/200 .
Cédric Bordes : Notre nouveau wishbone Gaastra Slim Carbon Pro au diamètre réduit est disponible en 2 tailles, 140-190 et 150-200. Ce sont les tailles le plus souvent utilisées par nos les coureurs du Team et les tailles dans lesquelles nous estimons que la performance du Slim est maximisée.
- Diamètre réduit de 26 et V grip oval pour la prise en main
- Oversized Section sur la partie avant / arrière pour la rigidité
- Partie arrière carbone protégée des chocs
Wishbone Gaastra Race Boom 100% Carbon disponible en trois tailles ayant chacune une ligne de courbure de tube spécifique en : 180/230 , 200/260 et 220/280
- Ligne de courbure des tubes pour les voiles de slalom
- Partie arrière moulée large intégrant les poulies pour le palan et protégée très légère pour un équilibre parfait du gréement
- Oversized Section 32.2 pour la rigidité , avec diamètre réduit à 29 V grip oval pour la prise en main et Ultra Grip pour le confort.
Nous avons pesé le 180/230 à 2.75kg ce qui en fait le Wish le plus léger des carbon dans cette taille
Un très bon rapporta qualité / prix dans ces grandes tailles ou les prix s'envolent rapidement .
En promotion chez Ewindsurf à partir de 999€ pour ce Wishbone Ga Sails Race Carbon .
La poignée arrière large est équipée pour monter un palan d'écoute avec un système de poulies intégrées très efficace .
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Ewindsurf vous présente ce Foil RRD Foil WH FLIGHT ALU WINDFOIL
Présentation RRD
WH FLIGHT ALU WINDFOIL
LeFoil n'a jamais été aussi facile et simple qu'avec le nouveau WH-Flight ALU Windfoil.
Suite au succès du Foil carbon , nous offrons maintenant une version en aluminium moins chère mais puissante. Grâce à un nouvel adaptateur et un support sur la carène , le Alu Foil est maintenant adapté à tous les boîters d'aileron traditionnels Power ou Tuttle.. Cette nouvelle innovation évite d'éventuelles fissures sur le boîtier d'aileron et permet à tous d'essayer le Foil avec une planche à voile conventionnelle.
Le nouveau fuselage de 100 cm de long facilite le décollage et assure que vous restez plus longtemps en vol , même lorsque le vent est léger . Aussi l'assiette et le contrôle dans des conditions de rafales sont simplifiées.
La conception modulaire se compose de 5 pièces en aluminium de haute qualité, extrêmement résistantes à la torsion, légères et fabriquées avec peu de vibrations: mât, adaptateur, fuselage et Wing set en deux parties. Les composants s'emboîtent parfaitement et peuvent être facilement vissés ensemble ou démontés en quelques minutes. Un sac de transport est également fourni.
Profil Rider
- Windfoiler, tous les niveaux
- Freerider progressif
Conception, caractéristiques et avantages
WH-FLIGHT Freeride Foil se caractérise par :
Très polyvalent et équilibré; Puissant lift et sans effort au Take Off , très stable même à basse vitesse, atteint une vitesse mi-maximale, au près facile, malgré une sensation de conduite vive tandis que la vitesse de croisière et les manœuvres sont parfaitement contrôlables , de bonnes caractéristiques vent arrière .
Ewindsurf vous présente le flotteur RRD : la RRD X-Fire V10 2018 :
La machine à gagner cette RRD XFire V10 2018 mais qui d'évolution en évolution devient de plus en plus facile à exploiter.
La X-Fire LTD V10 est plus rapide dans le vent léger et irrégulier, facile au départ au planning et avec un incroyable contrôle, voilà comment présente Antoine Albeau la version V10 de la X Fire RRD 2018.
- RRD X-Fire V10 98L:
Nouveaux Pads et décrochements sur la carène pour cette RRD X-Fire V10 98
Le pont est très légèrement plus creusé que sur la V9 et barrette de straps arrières repositionnées sur la X Fire V10 98 .
- RRD X-Fire V10 122L:
Pont et carène retravaillés sur la RRD X-Fire V10 122 .
Un gros travail sur l'arrière de la RRD X Fire V10 122 .
Nouveaux Pads sur la RRD X-Fire V10 122 2018
Ewindsurf vous présente les nouvelles RRD Free Style Wave V5 2018
Nous avions adoré la Version V4 de ce flotteur RRD Fsw et RRD ajoute deux volumes pour cette version FSW V5 les 78 et 114 litres en plus d'une nouvelle technologie avec la Black Ribbon en plus des Ltd et Lte .
Toujours compact , avec un nez tronqué et raisonnablement large pour une facilité d'exploitation et un confort optimal , ces flotteurs RRD Fsw V5 couvriront un programme très vaste allant du Bump& Jump au Free Style Wave et même en vague selon les volumes . Le volume a été augmenté sous le maître beau et l'arrière est plus fin , afin d'exploiter au mieux la possibilité de l'équiper en Thruster pour plus d'accroche au surf et Jibe et un meilleur contrôle en vent fort.
Flotteurs RRD 2016 Free Style Wave V3 Wood et Ltd avec 4 nouveaux Shape en 88 , 94 , 100 et 106L annoncés plus rapides et réactives que les V2 qui étaient plus larges .
Comme ces nouvelles FSW V3 sont en parallèle des Firewave ( Thruster convertible ) le programme Bump & Jump est plus marqué . Dès les premiers tests nous avons constatés qu'elles faisaient parties des références dans cette catégorie .
Comme toujours chez RRD un équipement de qualité avec des straps By Da Kine , aileron MFC et une super finition .
Ewindsurf vous présente le Wishbone RRD Dynamic 180/240 Hybrid Alu/ carbon , qui est constitué d'une partie avant en alu T9 monobloc associé à un arrière en Carbon Pré- Preg pour gagner en rigidité .
Disponible en 4 tailles , ayant chacune une ouverture et courbure de tube spécifique à leur programme , un adaptateur RDM intégré à la poignée en plus d'un ratio poids/ rigidité très intéressant dans cette famille de prix inférieure de 50% par rapport au Full Carbon Dynamic Pro
Les RRD X-Fire V8 Ltd sont disponibles en promo!
Des évolutions de Shape sur ces RRD X Fire V8 2016 avec un maître beau qui recule et un volume légèrement plus sur l'avant . Avec un Out Line et des rails redessinés , pour plus de contrôle et vitesse . Le Torro Tail a lui aussi été redéfini afin d'améliorer encore la relance au Jibe .
Avec une déco et finition toujours
exceptionnelles , ces RRD X Fire V8 , marqueront cette saison et
toujours développé et exploité par Antoine Albeau .
A noter l'arrivée d'une 108 x 68.5cm en remplacement de la 105 x 65 cm .
Aussi disponible en gréement complet à partir de 849€
Afin de vous permettre de découvrir ces voiles dans les meilleures conditions possibles , Ewindsurf vous propose le mat RRD Firewing C100% Hard Top adapté en taille , remisé à -30% si acheté avec une voile
- Sdm 430 / 2016 1.65 Kg C100% : 593€ -30% = 415€
- Sdm 460 / 2016 1.80 Kg C100% : 613€ -30% = 429€
- Sdm 490 /2017 1.95 Kg C100% : 673€ -30% = 469€
- Sdm 520 /2016 2.20Kg C100% : 728€ -30% = 509€
Soit la voile + son mat adapté pour moins cher que la voile au départ pour un super ensemble de Freerace .
La voile RRD Firewing MK IV 2016 n'arrête pas de progresser depuis sa sortie et est maintenant régulièrement utilisée en compétition avec des résultats flatteurs au plus au niveau . Voile de 3 Camber puissante dans cette famille des Freerace , elle garde un très bon contrôle dans les rafales et ne fera jamais cabrer votre flotteur . Très bien équilibré même dans les phases de non planning et renforce la sensation de légèreté .
Il existe un Kit race constitué d'un quatrième camber et de quatre lattes tube carbon , pour la transformer en vrai voile Slalom race .
Nous proposons aussi une version en gréement complet RRD en promotion à partir de 849€ pour un 6.3 , ce qui correspond au prix de départ d'une voile dans cette famille Freerace . Consultez : le Gréement RRD Firewing MK IV 2016
Les Wish RRD Carbon V3 2016 sont vraiment très rigides et proposent un grand nombre de détail technique et de finition .
Comme les AL 360 le gainage a une légère forme ovale à l'intérieur du tube pour une prise en main encore plus confortable .
Les 180/240 et 200/260 sont en Oversize 36 à l'avant et l'arrière est équipé d'une partie arrière d' un diamètre 30mm contre 26 mm la cote standard pour les les deux petites tailles . Cette sur dimension du diamètre du tube permettant une rigidité exceptionnelle .
Plus large à l'arrière 19 cm contre 11.5 cm le standard habituel permettant de bien accepter les voiles à camber très creuses .
Le 140/200 de diamètre 27mm et utilise la même partie arrière carrée que le Modèle Slim VR Hm . .
Le 160/220 de diamètre 27mm pour la prise en main et 29mm pour le reste du tube apportant un maximum de rigidité . Dans cette taille il apportera à vos gréements de freeride/ freemove une réactivité inimaginable .
La poignée avant est équipée d'un adaptateur RDM intégré alors que la partie arrière est équipée de trois réas + taquet coinceur afin de pouvoir facilement installer un palan d'écoute .
Très bon rapport qualité / prix / rigidité avec nos offres découvertes sur ces Wish RRD
Ce wish RRD V3 Full Carbon profite d'une ligne de courbure de tube spécifique à chaque taille de section et de largeur spécifiques , pour une adaptation à chaque programme optimale .
La poignée avant est équipée d'un adaptateur RDM intégré
la partie arrière est équipée de trois réas + taquet coinceur afin de pouvoir facilement installer un palan d'écoute .
Voire la fiche article du whish RRD V carbon
Ce Modèle Slim VR Hm offre un diamètre de 24.8 à tube légèrement ovale pour toujours une top rigidité . Ce petit diamètre fait déjà référence sur les AL 360 Slim .
Idéal pour les Vagues et Free Style et petites mains , mais aussi en hiver avec les gants , il correspond à un diamètre universel de 28/29 dans ces taille 140/190 ou 150/200 .
Nous avons pesés ces Wish à 2.1kg pour le 140 et 2.15kg pour le 150 ce qui est remarquable .
Photos de détail du sac Ailerons / Accessoire Prolimit Gear Bag
Ce Gear Bag Prolimit permet de ranger vos ailerons dans un soufflet individuel matelassé , vos rallonges et PDM et petit accessoires .
Free Ride = 60 x 18 x 18 cm :
Formula = 85 x 18 x 18 cm
La poche latérale est équipée de compartiments pour la visserie et petites pièces et les outils .
Tout est bien rangé et organisé , pour retrouver rapidement sont matos dans ce Sac Accessoire Prolimit .
Voire la fiche article RRD X-Fire V9 Foil
La RRD X-Fire V9 2017 prend la suite de la X Fire V8 déjà exceptionnelle , avec comme priorité la facilité ce qui intéresse beaucoup les clients , car par la facilité et le contrôle , ces flotteurs seront encore plus performants car mieux exploités .
Pour cela 5 nouveaux Shape , avec Nouvel Outline plus large notamment sur les 108 , 122 et 129 , nouveaux rails, nouvel arrière complexe et ultra efficace pour réduire la trainée et gagner au Jibe,
Pour la série V9 nous présentons 5 complètement nouveaux designs. Le but est de prévoir les besoins ultime des coureurs modernes.
La V9 est plus rapide, plus facile, avec une plus grande plage de vent et un rayon de jibe plus serré qui permet une sortie rapide de Jibe plus rapide .
CE QUI CHANGE : Cut Outs super efficaces et agressifs pour obtenir un travail très libre de l'aileron avec une sortie d'eau extrêmement rapide à l'arrière de la planche.
Ligne scoop rocker Raffinée donne une conduite plus souple, augmente la vitesse moyenne et donne une meilleure vitesse de pointe. Elle augmente aussi la facilité du Jibe.
Vous pouvez voir les différences de Shape entre les RRD X Fire V8 et V9 sur cette actu réalisé lors de la mise en place des V9 dans notre fourgon de Test .
108L x 232cm x 70cm x 6.7kg de 6.0m² à 7.8m²
114L x 232cm x 71cm x 6.4kg de 6.2m² à 8.4m²
122L x 228cm x 83cm x 7.2kg de 7.5m² à 9.5m²
129L x 228cm x 85cm x 7.7kg de 8.5m² à 10.0m²
Voire la fiche article RRD X-Fire V10 Foil
Voire la fiche article Tabou Manta Foil
CHAQUE COUREUR PROFESSIONNEL CHEZ TABOU COUR TAVEC LES MANTA, NOTRE PLANCHE DE COURSE HARDCORE.
Pour qui:
Les coureurs professionnels en slalom et top windsurfers.
La Manta est une planche de course sans compromis construite pour notre équipe de pro riders pour battre leurs
adversaires. Que ce soient des vents légers en Corée ou 40knts à Fuerteventura, notre team a besoin d’un rocker,
d’une outline, et de cut-outs optimisés pour les slalom PWA. Pour 2018, Ross
Williams et Cedric Bordes ont travaillé avec Fabien pour augmenter la surface de vent et les performances des 66 et 81. Les Manta 81 et 85 sont maintenant livrées avec un boîtier foil tuttle box renforcé.
Voire la fiche article Fanatic Falcon Foil
Ces deux dernières années, les Falcon ont aligné les premières places en PWA, un nombre incalculable de titres nationaux et deux titres de vice-champion du monde IFCA. Envie de gagner? Montez sur une Falcon!
Bêtes de course sans concession, les Falcon délivrent des accélérations qui font peur et une vitesse de pointe hallucinante, sans perdre le contrôle quelle que soit la situation. Leur planning incroyablement précoce permet de prendre l’avantage dès le départ et de le conserver à chaque bouée. Il ne reste plus qu’à exploiter, tout en contrôle, la formidable énergie du flotteur pour atteindre des vitesses de pointe. Nous nous sommes concentrés cette année sur la R&D d’une nouvelle 98, qui reprend les caractéristiques de shape et de performances de la 89 dans les conditions de vent établies à soutenues. Qu’importe la manière dont la course est organisée, personne ne souhaite avoir une Falcon dans son heat, à moins d’avoir également l’une de ces fusées rouges construites en sandwich Biax Carbon Biax sous les pieds!
Les Falcon 129 et 136 sont équipé Ready to Foil
Voire la fiche article I-Sonic LCF Foil
Voire la fiche article I-Sonic Reflex Carbon foil
Une vrai référence en matière de slalom , à prendre en compte au moment du choix , ces Isonic 2018 dans cette construction Reflex Carbon .
A noter l'arrivée de deux nouveaux volumes / largeurs avec les 147 et 157 . A partir de la 114 les Isonic sont Ready to Foil .Ce harnais Prolimit Hybrid est très bien construit autour de sa plaque moulé en 3D pour une ergonomie idéale . Equipé d'une ceinture élastique intérieure coulissante pour un parfait serrage et de la boucle Prolimit automatique .
Ewindsurf vous propose ce harnais Prolimit Rambler Seat 2016 . Vraiment confortable , ce harnais culotte épousera parfaitement le bassin tout en laissant une liberté de mouvement pour un programme Free Ride et Race avec une position de crochet médium à basse . Grâce un maintien de la boucle par deux sangles séparées il est possible d'ajuster la hauteur et évite que celle ci ne vrille vers le haut . Comme tous les Prolimit dans cette gamme la boucle est semi automatique évitant de devoir dé régler les sangles pour le positionner .
Ewindsurf vous propose en promotion ce harnais ceinture RRD Energy qui ce veut le moins encombrant possible tout en apportant le maintien nécessaire grâce à ces panneaux en EVA et à la forme du dos préformée .
Maintenant
en promotion à -46% chez Ewindsurf , pour un rapport qualité / prix /
confort imbattable , sachant que j'en utilise un depuis plusieurs
saisons n'ayant pas été modifié en 2015 et 2016 hormis en look .
Comme toujours une construction irréprochable et une finition de très haut niveau avec notamment le crochet équipé d'un Bar Pads comme en Kite afin d'éviter que la boucle ne vrille car bien maintenue .
Voire la fiche article Fanatic Blast LTD 2018
Voire la fiche article Fanatic Blast LTD Foil 2018
Voire la fiche article Fanatic Blast TXTR 2018
Voire la fiche article Fanatic Blast TXTR Foil 2018
Voire la fiche article Fanatic Freewave STB 2018
Voire la fiche article Fanatic Freewave STB TE 2018
Voire la fiche article Fanatic Freewave TXTR 2018
Voire la fiche article Fanatic Grip TE 2018
Voire la fiche article Fanatic Skate TE 2018
Voire la fiche article Fanatic Stubby TE 2018
Voire la fiche article Fanatic Falcon TE 2018
Voire la fiche article Fanatic Falcon Light Wind 2018
Voire la fiche article Fanatic Falcon Speed 2018
Voire la fiche article Fanatic Gecko Eco 2018
Voire la fiche article Fanatic Gecko LTD 2018
Voire la fiche article Fanatic Gecko Foil 2018:
Voire la fiche article Fanatic Gecko HRS 2018
Voire la fiche article Fanatic Ripper 2018
Voire la fiche article Gaastra Cosmic 2018
Voire la fiche article Gaastra Hybrid Feeride 2018
Voire la fiche article Gaastra Hybrid Freemove 2018
Voire la fiche article Gaastra IQ 2018
Voire la fiche article Gaastra Manic 2018
Voire la fiche article Gaastra Manic HD 2018
Voire la fiche article Gaastra Matrix 2018
Voire la fiche article Gaastra Pure 2018
Voire la fiche article Gaastra Pilot 2018
Voire la fiche article Gaastra Phantom 2018
Voire la fiche article Gaastra Vapor 2018
Voire la fiche article Severne NCX 2018
Voire la fiche article Severne Blade 2018
Voire la fiche article Severne Blade Pro 2018
Voire la fiche article Severne S1 2018
Voire la fiche article Severne S1 PRO 2018:
Voire la fiche article Severne Freek 2018
Voire la fiche article Severne Convert 2018
Voire la fiche article Severne Gator Wave 2018
Voire la fiche article Severne Gator Freemove 2018
Voire la fiche article Severne Gator Freeride 2018
Ewindsurf vous présente la gamme de flotteurs Tabou 2018 , une gamme très homogène :
Voire la fiche article Tabou Rocket Wide LTD 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket Wide CED 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket LTD 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket CED 2018
Voire la fiche article Tabou Rocket AST 2018
Voire la fiche article Tabou 3S Classique CED 2018
Voire la fiche article Tabou 3S Classique LTD 2018
Voire la fiche article Tabou 3S CED 2018
Voire la fiche article Tabou 3S LTD 2018
Voire la fiche article Tabou Da Bomb 2018
Voire la fiche article Tabou Da Curve 2018:
Voire la fiche article Tabou Pocket Wave 2018
Voire la fiche article Tabou Twister 2018
Voire la fiche article Tabou Bullitt 2018
Ewindsurf vous présente ces rallonges RRD Red en 34 et 46 cm sont de très belle fabrication et sont idéales associées aux voiles Severne équipées de quatre poulies. Avec un point de départ décalé par rapport aux 3 réas et le taquet , il est possible de constituer un palan à 4 aller/retour très facilement et démultiplier d'autant la force
Déstockage jusqu'au 21/04/2017
Notre sélection de SUP gonflables convertibles en promotion:
Voici notre sélection de SUP gonflables en promotion:
Voici notre sélection de pagaies en promotion:
Ewindsurf vous présente ce shorty Prolimit Fusion 2mm sont très souple grâce à l'utilisation de néoprène doublé deux faces de dernière génération Air Flex 300% .Disponible en 3 coloris .
- Combinaison RRD Farenheit 6/4 L à 319€ au lieu de 519€
- Combinaison RRD Zéro 5/3 M et L à 159€ au lieu de 249€
- Combinaison RRD Mercury 6/4 L et XL à 199€ au lieu de 299€
- Harnais RRD Energy 2015 à 85€ au lieu de 158€
- Harnais RRD WR Seat 2016 à 109€ au lieu de 145€
Pourquoi acheter une Firewave 2016 ? Car avec son Shape en convertible Single / Thruster , elle propose pour un programme vraiment très large et pas seulement un Shape de FSW avec ajout d'aileron Thruster .
Plus pincée sur l'arrière qu'une RRD FSW V2 ces flotteurs accélèrent et décollent très tôt au planning , tout en gardant le contrôle et la réactivité d'un vrai Shape de vague . Sa vitesse est vraiment remarquable , plus vite et avec plus de contrôle que les FSW .
Voici la grille de tailles homme pour les néoprènes de Ewindsurf .
Un bon outil pour vous aider à bien choisir votre néoprène.
AILERONS SELECT : Performance Weed
Ewindsurf vous présente cet aileron Select Performance Weed , aileron anti algues qui apporte beaucoup de confort en navigation grâce à son Shape et aussi à sa construction en G10 .
Plus traditionnel en Shape que les Delta Max et Power Delta il conviendra à de très nombreux types de volume et programme de flotteur .
Voire l'actu avec le tableau ( volume / surface de voile ) Fins Selector ci dessous
AILERON SELECT: Delta Max:
Ewindsurf vous présente cet aileron Select Delta max 2016 qui sera le plus puissant de la gamme et correspondant bien aux flotteurs de Freerace et Slalom Race :
- Nouveau concept radical d'aileron anti-algues pour les conditions extrêmes ou sur des Spots peu profond , c'est pourquoi sa tête est biaisée , pour le préserver et pour votre sécurité .
- 3 tailles pour couvrir l'ensemble de la demande
Mis au point par Louis FOURCADE, la règle d’utilisation pour ces 3 ailerons est la (One Foot Off : largeur à 30 cm de l’arrière du flotteur).
DELTA MAX S = 24 cm pour largeurs OFO inférieur à 38cm
DELTA MAX M = 26 cm pour largeurs OFO comprise entre 39 & 43cm
DELTA MAX L = 28.5 cm pour largeurs OFO idéales entre 43 & 47cm
(entre 47 & 55cm possible uniquement sur plan d’eau plat)
AILERON SELECT: Delta 45°
Ewindsurf vous présente cet aileron Select Power Delta 45°:
Aileron anti algues Select 2016 Power Delta 45° s est très efficace sur les plans d’eau recouverts d’algues. C’est le véritable avaleur, rien ne lui résiste. La surface relativement importante de cet aileron transmet une puissance assez neutre, très facile à utiliser.
Pour une utilisation très polyvalente en fonction des tailles du Freeride / Freerace au Slalom race , c’est un aileron sur lequel on peutt compter.
Sans Delta, la navigation est quelquefois impossible !
S = flotteur de 90 à 100 L pour une hauteur de 28.5 cm
M = flotteur de 105 à 115 L pour une Ht de 31 cm
L = flotteur de 120 à 130 L pour une Ht de 36.5 cm
XL = flotteur de 135 à 150 L pour une Ht de 42 cm
Fiche article : le Palan d'écoute Point 7 :
Indispensable pour exploiter vos voiles de slalom- race à camber ou sans, ce palan d'écoute Point7 permet de régler la tension d'écoute en navigation en fonction de l'allure et de la force du vent .
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La nouvelle rallonge Point-7 2017/2018 avec un tube en Alu T8 et une embase mono bloc comprenant 3 réas et deux taquets coinceurs un de chaque coté , permettant de constituer un palan à 4 allez / retour ( type Severne ) ou de gréer bâbord ou tribord sans difficulté . Elle est livrée équipé d'un bout Marlow Formuline 3.8 mm .
A ce niveau de qualité et finition le prix de 109€ est juste exceptionnel .
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Juste magnifique les RRD X Fire V9 2017 , les flotteurs pas nous !
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Des pads larges et ergonomiques pour ces RRD X-Fire V9 Ltd 2017
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Extra fines = pas de prise au vent latérale pour un top contrôle
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Imaginez , la vitesse au planning et la facilité au Jibe , avec ce Torro Tail dernière génération sur les X Fire V9 2017. Un bon aileron et c'est le Top
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Je peux vous dire qu'on va pas se faire mal au dos en les portant , extra light ces RRD X Fire V9 Ltd 2017 , présenté par Ewindsurf
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Les flotteurs notés Expo , sont 100% neufs ( Straps non montés ) et vont aussi être remplacés dans notre partie magasin .
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- RRD X-Fire V8 129 LTD: Test à 1599€
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- RRD Firemove V2 122 LTD: Test à 1189€
- RRD FSW V3 94 LTD: Test à 1149€
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- RRD FSW V3 100 LTD: Expo à 1299€
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- RRD Firewave wood 82 2016: Test à 999€
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- RRD Firewave wood 92 2016: Test à 999€
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- Starboard ISonic 107 carbon 2016: Expo à 1899€
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- Tabou Rocket wide 128 CED 2016: Expo à 1269€
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- Tabou 3S 96 LTD 2015: Expo à 1359€
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- RRD Wave Cult V6 90 LTD 2016: Test à 1299€
Voire la fiche article de la STARBOARD ISonic 2017
Ewindsurf vous présente le flotteur Starboard I Sonic 2017 qui seront disponibles en deux constructions ,
avec un léger gain de poids ( environ 300 gr ) pour la nouvelle
technologie Reflex Carbon . L'hybrid Carbon reprenant la technologie
Carbon de l'année passée .
- Ultracore Hybrid Carbon à partir de 2499€
- Ultracore Reflex Carbon à partir de 2799€
Les
nouveaux modèles UltraCore Carbon entrent dans la même famille de poids
( 100g plus léger ) que le modèle carbone de l'an dernier. Ces
planches sont raidies entre le pied arrière et la position du pied du
mât, avec quatre vecteurs smart-carbone sur le pont et une bande de
périmètre Innegra pleine de carbone.
Nos iSonic 2016 étaient déjà la technologie de construction la plus légère. Le nouveau carbone hybrid UltraCore est encore un peu plus léger
En plus de cela, nous introduisons également une série spéciale de modèles UltraCore Reflex Carbon. Ceux-ci sont encore plus légers. Ce sont nos planches les plus légères construites dans les fibres de carbone biaxiales les plus exclusives et les plus légères .
Evolutions à noter sur ISONIC 2017
Nos
machines de course conçues pour les vitesses maximales et des vitesses
moyennes les plus élevées, pour les accélérations les plus rapides et
les puissantes capacités de dépassement grâce à une large gamme de
vents.
Les flotteurs de vitesse (70, 75, 80, 87 et 90), les Slalom (97 et 107) et les Slalom Race (117, 127 et 137) ) .
Les iSonic 2017 sont étonnantes parce qu'ils sont tout aussi rapides que l'année dernière, mais plus confortables. La
meilleure chose est que hors des Jibe, le flotteur est équilibré et
vous permet de vous détendre et aller plus vite vers la tête de course .
"
- Matteo Iachino
Les nouvelles iSonic ont amélioré les performances de jibing avec de nouvelles conceptions d'arrière rond.
En
ajoutant un peu de volume au-dessus des découpes et en réduisant la
profondeur de l'étape secondaire de 20 mm à 10 mm, vous disposez d'un
flotteur et d'une puissance supplémentaires pour des sorties jibe plus
rapides et plus indulgentes sans affecter les performances en ligne
droite.
Le
volume supplémentaire obtenu grâce à la réduction de la profondeur des
découpes favorise également le contrôle et en particulier la stabilité
latérale dans des conditions difficiles et venteuses.
Cette
nouvelle conception d'arrière rond et cut-aways présente les iSonic
2017 a été adapté pour le Slalom de vitesse et la série de Slalom de
course.
La Sonic 117
reste inchangé pour 2017. La conception de queue ronde et complète sur
ce modèle avait ajouté trop de puissance et l'équipe de test a opté pour
garder la forme originale.
Les modèles iSonic Slalom et Race Slalom sont livrés avec des Footstraps Drake UltraLight. Ces nouveaux straps UltraLight sont renforcées avec une couche mince en X-pli pour les empêcher de s'étirer et de plier , sans poids supplémentaire .
Flotteur starboard futura wood carbon 2016
La Starbaord Futura 2016 sera disponible en deux nouvelles technologies avec toujours des évolutions de Shape reprises sur sa grande soeur la I Sonic . Travail sur le plan de pond , rails , la répartition de volume et sur les décrochement sur le Tail . Résultat toujours plus rapidement au planning avec plus de vitesse / contrôle et des manoeuvres plus confortables .
- Futura 2016 Wood Reflex au moins équivalent à la Carbon 2015 en terme de poids et rigidité .
- Futura 2016 Carbon Ultracore , soit le top des constructions carbon actuelles
Ces flotteurs RRD Firemove 2017 V3 seront disponibles à partir de début septembre 2016 en trois types de construction .
Firemove V3 LTD, Freemove V3 Wood , Firemove V3 E-Tech
Cette évolution V3 de la fameuse RRD Firemove ( flotteur compact court et large ) apporte des innovations techniques dans cette famille de flotteur Freemove / Freeride , avec des décrochements d'épaisseur sous le nez et l'arrière ce qui permet une nouvelle répartition du volume pour un planning rapide et facile et un Jibe remarquable . Le positionnement des straps à aussi évoluer pour plus de confort dans le clapot et plus de vitesse sur eau plate .
Un nouveau volume de 135L remplace les anciennes 130 et 140 L en gardant la largeur de 85 cm .
Voire la vidéo de présentation de la nouvelle RRD Firemove V3:
RRD Firemove V3 LTD:
Dans cette construction LTD Carbon , cette RRD Firemove V3 sera à coup sûr le plus performant de la gamme .
L'évolution de la Firestorm V3 cette RRD FIRESTORM V4 2017 avec une nouvelle déco .
Reconnue dès les premiers Tests pour ces performances générales et son confort, RRD est arrivé avec ce nouveau Shape, en reprenant les caractéristiques principales de la V2 en ajoutant les recettes de la X - Fire à savoir le Torro Tail .
Cette version V4 finale tient toutes ses promesses, il n'y qu'à voir le résultat de Julien Quentel au Défi Wind avec sa voile de vagues et sa Firestorm V3 101 Ltd . Plus de vitesse et de contrôle avec un départ planning amélioré, elle est de plus plus stable et facile à exploiter que la V2 pourtant déjà facile .
Dans cette famille Freerace / Freeride il sera difficile de trouver une aussi bonne synthèse entre perf , confort et facilité .
Voire la vidéo de présentation
A découvrir et tester chez Ewindsurf : RRD AirWindsurf Gréement
Ce gréement complet est composé d'un mât en 5 parties (80% de carbone pour la version pro et 60% carbone pour la version classique), d'un wish en 2 parties et d'une voile à 5 lattes. Il est disponible en 5.0 / 6.0 et 7.0.
Son originalité: la possibilité de plier la voile en deux dans sa longueur, grâce à un système astucieux de lattes tubulaires qui s’emboîtent au niveau du milieu par le biais d'étarqueurs de lattes manuels.
Une fois rangé, le tout tient dans un sac de moins de 1 m de long, facile à caser dans le coffre d'une voiture. Sur le terrain c'est génial pour le transport mais plus long à gréer et dégréer, et un peu plus lourd qu'un gréement classique, pour une utilisation loisir essentiellement. Au final, ça colle bien à l'esprit de la planche gonflable, simple à transporter pour de la balade au planning.
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. A découvrir et tester chez Ewindsurf : RRD AirWindsurf Freeride
Voire la vidéo de présentation de la RRD Airwindsurf Freeride:
RRD Franchit une nouvelle étape dans le flotteur gonflable avec l'AirWindsurf Freeride pour naviguer dans les footstraps au planing. Courte (2.60m) pour un volume de 150 litres, l'aileron de 42 cm en G10 est logé dans un boitier tuttle box rigide. Les straps se fixent par velcro assez facilement sur des anneaux et il n'y a pas d'aileron central. Cela donne un flotteur léger (6kg), rigidifié par trois bandes de dynema. Un rail en elastomère qui court le long du rail constitue la pièce maîtresse pour accéder au planing. Le flotteur tient dans un sac à dos à roulette et dans un coffre de voiture.
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Légère et facile à porter, la RRD présente une longueur et une largeur confortable pour supporter les gabarits lourds, avec des position de straps très faciles d'accès. Le départ au planing dans les vents légers est nettement moins efficace qu'avec une planche en "dur" de volume équivalent, cette RRD colle un peu plus à l'eau. Mais avec une bonne risée et une voile de 6.5 à 7.5, c'est parti pour le planing!
En quelques secondes on se retrouve propulsé à plus de 20 noeuds sans efforts, les pieds dans les straps avec un maximum de stabilité. Malgré une structure relativement rigide, l'accélération et les performances ne rivalisent pas avec un flotteur traditionnel. Pourtant ça glisse avec une vitesse réelle supérieure à la vitesse ressentie, en raison de la structure gonflable.De quoi largement s'éclater et se balader avec, en prime, une bonne remontée au près. Plus le plan d'eau est plat, plus on abat et plus ça déboule, surtout dans les descentes de houle, avec un flotteur qui ne bronche pas sous les pieds. C'est plus sympa sur les plans d'eau glissants comme dans la houle, avec un nez relevé qui ne freine pas dans la descente full speed. Dans le clapot, la vibration et la déformation de la planche sous les pieds sont moins fun, même si cela reste doux et facile à contrôler.
C'est la planche idéale pour:
- Les kids à partir de 5 ou 6 ans et jusqu'aux ados, avec des voiles de 05 à 4.5m;
- Les premiers planings, avec ou sans straps.
- les grandes balades au harnais au planing.
- Sa facilité de transport et de stockage.
- Une utilisation familiale, notamment pour naviguer de force 0 en SUP / windSUP à force 5/3 dans les straps.
- Son confort et son moelleux en cas de chute, et sa résistance aux chocs.
Bien sûr, les riders les plus exigeants ne sont pas encore totalement convaincus par les performances et les sensations de glisse que procure le flotteur gonflable au planing. Il faut dire que les positions de straps centrés et le pont plat ne favorisent pas vraiment le confort à haute vitesse.
Dans le jibe, la RRD AirWindsurf s'en tire également très bien avec une courbe propre, sans offrir la qualité de prise de carre d'une planche moins épaisse.
Très aboutie par sa rigidité pour un flotteur gonflable, ses straps et ses qualités de glisse, la RRD AirWindsurf s'impose comme un flotteur de loisir par excellence, qui s'adresse à un très large panel d'utilisateurs. Elle est à la fois très accessible et suffisamment rapide pour glisser à plus de 20 noeuds sur le plat, quand les autres flotteurs gonflables restent scotchés au plan d'eau. Facile à transporter, elle laisse aux légers la possibilité de naviguer en SUP et aux kids et aux ados de découvrir le windsurf.
longuer x largeur: 260 x 80 cm
volume: 150 litres
Aileron : 42
Poids: 6 kg
RRD Sort également cette année le nouveau AirWindsurf RIG, un gréement ultra compact qui est le parfait complément du flotteur gonflable AirWindsurf.
Ce gréement complet est composé d'un mât en 5 parties (80% de carbone pour la version pro), d'un wish en 2 parties et d'une voile à 5 lattes. Il est disponible en 5.0 / 6.0 et 7.0.
Son originalité: la possibilité de plier la voile en deux dans sa longueur, grâce à un système astucieux de lattes tubulaires qui s’emboîtent au niveau du milieu par le biais d'étarqueurs de lattes manuels.
Une fois rangé, le tout tient dans un sac de moins de 1 m de long, facile à caser dans le coffre d'une voiture. Sur le terrain c'est génial pour le transport mais plus long à gréer et dégréer, et un peu plus lourd qu'un gréement classique, pour une utilisation loisir essentiellement. Au final, ça colle bien à l'esprit de la planche gonflable, simple à transporter pour de la balade au planning.
Plus de détails sur ce gréement en cliquant ICI
A consulter également : Vente Voile d'exposition Ewindsurf
Des Mâts et Wishbone en promotion adaptés à ces voiles chez Ewindsurf.
A consulter également , les flotteurs d'exposition du Shop Ewindsurf .
- Severne Turbo 8.6 et 9.2 à partir de 719€ Freeride 2 camber mais avec 7 lattes pour un top contrôle.
- Overdrive 8.6 à 819€ au lieu de 930€ Un wish de 213 pour cette 8.6
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Forfait de port offert
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- RRD Firestorm V3 112 et 123 wood à 1579€ au lieu de 1899€
Option housse RRD adaptée à 90€
Forfait de port offert
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- RRD FSW V4 90 et 104 LTD à 1999€ au lieu de 2299€
Option housse RRD adaptée à partir de 80€
Forfait de port offert
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- RRD FSW V4 90 / 96 et 104 wood à 1749€ au lieu de 2049€
Option housse RRD adaptée à partir de 80€
Un dossier photo est disponible par mail pour toutes ces occasions .
- RRD Firewave wood 82 2015 =999€
Premier Week Test Ewindsurf de la saison au Lac de Der et à Madine avec Philippe qui viendra vous rejoindre sur vos Spots les jours de météo favorable en vous mettant les dernières nouveautés à disposition .
Afin de profiter des excellents Shape des X Fire V7 , RRD propose en 2015 la Version Wood qui sera un peu plus lourde , mais aussi plus durable et très bien positionné en prix .
Nous avons pesé une 114 à 7.45 Kg soit à peine 800 gr plus lourde que la version Ltd Carbon , qui sera aussi plus rigide ..
Cinq News Shape pour 2015 sur ces RRD X-Fire V7 Wood pour améliorer cette version Wood de la X Fire V7 2015 par les points suivants :
- Réduction de l'épaisseur et de la largeur du nez, pour plus de confort dans le clapot.
-Le maitre bau a été reculé pour un meilleur départ planning et une meilleure plage basse.
-Un Jibe encore plus efficace et une planche plus libre sous les pieds .
-La vitesse et le contrôle ont été sont obtenus avec plus de facilité de conduite.
Une RRD X Fire V7 Wood 2015 équipée d'un aileron Select S1 Slam , ou Select S1 XL Slam soit l'ensemble à partir de 1199€ .
Option housse RRD Single : en promotion à partir de 99€ .
Pour les dates des Week-end Test, consultez notre calendrier bientôt en ligne .
Disponible également en noir.
Grille de tailles:
Gaastra Pilot 2015: 4.5 / 5.5 / 6.6 à partir de 309€
Gaastra Matrix 2015: 6.5 / 7.5 / 8.0 à partir de 429€
Gaastra Cross 2015: 5.6 / 6.4 à partir de 449€
Gaastra Cosmic 2015: 7.5 / 8.0 à partir de 489€
Gaastra Savage 2015: 6.6 / 7.2 / 7.8 à partir de 435€
Gaastra Phantom 2015: 7.8 / 8.5 à partir de 649€
Gaastra Manic HD 2015: 4.7 / 5.3 à partir de 459€
Gaastra Poison 2015: 5.8 à 459€
Cédric Dordes décrie les évolutions de la Tabou Manta Team 2016
Le succès des planches de slalom Manta lors des tests magazines 2014 et lors des résultats en coupe du monde sont une preuve de la qualité des shapes. Pour 2015, la manta 61/98 litres change en perdant un peu de longueur et avec une nouvelle carène. Les autres tailles (59/66/71/81/85 cm de large) sont reconduites avec une nouvelle déco pour aller plus vite que le voisin et toujours avec le toucher d’eau Tabou!
Les deuxièmes cotes de largeur et volume sont les cotes contrôlées par ISAF , lors de l'enregistrement d'homologation .
Flotteur Tabou Manta et Team 2016
| 240 | 59 | 5.8 | 88/88 | 5 | 7.1 | TT | 2199€ | / |
| 233 | 61.5/61.2 | 6 | 98/97 | 5.6 | 7.1 | TT | 2199€ | / |
| 233 | 66/66.1 | 6.2 | 116/116 | 6.4 | 7.9 | TT | 2199€ | / |
| 233 | 71/71.2 | 6.6 | 116/116 | 6.4 | 8.6 | TT | 2199€ | / |
| 232 | 81/81.1 | 7.2 | 135/132 | 7.8 | 9.5 | Dp TT | 2399€ | / |
| 232 | 85/85.1 | 7.3 | 135 | 8.6 | 9.5 | Dp TT | 2399€ | / |
Cet accessoire RRD Changing Mat est vraiment pratique pour ce changer et transporter les néoprènes mouillés .
1 m de diamètre se repliant en deux , il serre de tapis de sol , puis grâce à un soufflet d'emballer la combi mouillée et refermer le tout par le Zip pour le transport .
Bien sûr il serre aussi de tapis pour s'assoir et étarquer les voiles .
Fini de mettre du sable et de la boue partout dans la voiture .
En promotion pour Noël à 39€
- RRD AIR TOURER LIGHTSTRIPE 12' = 699€ au lieu de 949€ soit -27%
- RRD AIR SUP LIGHTSTRIPE 10'2 = 599€ au lieu de 999€ soit -26%
- RRD AIR TOURER 12' CONVERTIBLE = 799€ au lieu de 1139€ soit -30%
- RRD AIR SUP CONVERTIBLE 10'4 = 769€ au lieu de 1099€ soit -30%
- VANDAL FLOW 11' CONVERTIBLE = 749€ au lieu de 999€ soit -25%
- STARBOARD BLEND 11'2 DELUX = 899€ au lieu de 1294€ soit -30%
- STARBOARD WINDSUP DELUX = 1249€ au lieu de 1599€ soit -28%
- RRD AIR KID CONVERTIBLE = 569€ au lieu de 919€ soit -27%
- PACK RRD AIR TOURER 12' + GREEMENT = 1215€ au lieu de 1887€ soit -41%
- PACK VANDAL IQ 10'7 + PAGAIE = 799€ au lieu de 1088€ soit -27%
- PACK VANDAL IQ 12'6 + PAGAIE = 889€ au lieu de 1091€ soit -19%
- PACK RRD AIR KID + GREEMENT = 839€ au lieu de 1307€ soit -36%
- PACK RRD AIR SUP 10'4 + GREEMENT = 1185€ au lieu de 1821€ soit -35%
- PACK STARBOARD WINDSUP DELUX + GREEMENT = 1739€ au lieu de 2137€ soit -19%
- PACK STARBOARD WATERMAN = 1499€ au lieu de 1869€ soit -20%
- RRD WASSUP 10'5 WOOD CONV = 899€ au lieu de 1665€ soit - 48%
- RRD WASSUP 11' CLASSIC CONV = 739€ au lieu de 1413€ soit -48%
- RRD ARROW 12'6 LTD = 1085€ au lieu de 2170€ soit -50%
- RRD CRUISER 12' CLASSIC = 739€ au lieu de 1413€ soit -48%
- Starboard Kode Wave 87 carbon 2013 = 999€ soit - 52%
* Certains de ces flotteurs peuvent être de Test ou d'exposition ,
![assault[1]_1](http://www.ewindsurf.fr/wipic/upload/test/prolimit/2014/WISH/.resized_137x250_assault[1]_1.jpg)
Ces flotteurs Starboard Carve 141 carbone et RRD Firestorm LTD sont deux très bons exemples de Freeride / Freerace modernes . Avec un très bon départ planning progressif , puis une vitesse maxi de très haut niveau , ces flotteurs offriront une très large plage d'utilisation en terme de surface de voile pouvant aller de 6m à 9.5 pour les volumes de 138 à 141 L .
Le comportement de ce flotteur de slalom Isonic 110 est particulier vu sa facilité d'exploitation et son niveau de confort , rapporté à ces performances . Celui ci est vraiment très facile au Jibe ( arrière pincée par rapport à sa largeur maxi de 75 cm ) ce qui lui permet aussi une très grande plage d'utilisation en terme de surface de voile de 6.2 à 8.6 sans devoir monter très haut en taille d'aileron .
En résumé , les perfs d'un Slalom moderne avec le confort et la facilité d'une Freerace voilà ce que représente la I Sonic 110 aussi bien un Wood qu'en Carbon .
- RRD Move MK2 5.2 à 415€
- RRD Vogue MK5 5.3 à 429€
- RRD Evo X 5m /2013 à -45% soit 339€
- Severne Convert 8.5 à 399€
- RRD Celsius Back Zip 5/3 2014 : 379€ = 229€
Cette combinaison RRD Celsius 5/3 mm Back Zip est entièrement construite dans un néoprène le plus souple disponible actuellement , le Superstretch et traité déparlant . Grâce a cette souplesse le nombre de panneaux a pu être réduit et donc très bonne une étanchéité renforcée par un galonage intérieur de toutes les coutures . Pour une parfaite étanchéité le Short Zip est fermé par un soufflet complet qui se passe autour du coup pour un col idéalement ajusté .
Vraiment efficace et d'une souplesse exceptionnelle , c'est le type de combi que l'on oublie tellement elle est confortable .
- RRD Grado 5/3 Back Zip 2014 : 299€ en promo à 189€
La combinaison RRD Grado 5/3 développée en collaboration avec RIP Curl en doublé deux faces traité déperlant est d'une souplesse exceptionnelle grâce à l'utilisation de néoprène Superstretch pour les panneaux des épaules , bras avec un niveau de finition remarquable avec un galonage partiel intérieur de toutes les zones sensibles .
Comme une deuxième peau , avec très peu de couture cette combi RRD Grado 5/3 est vraiment étanche , chaude et souple.
- RRD Fahrenheit chest zip 6/4 2014: 519€ en promo à 319€
Juste le Top cette combinaison RRD Fahrenheit en 6/5/4mm et même son prix est justifié à ce niveau de développement technique .
La Fahrenheit est construite dans le néoprène le plus souple et durable et doublé deux faces traité déperlant . Pour une étanchéité parfaite elle est assemblé sans couture , mais soudée avec un galon supplémentaire de latex sur l'extérieur . La doublure intérieure fait appel à un nouveau produit ( molletonné et quadrillé ) qui enlève l'impression d'humidité .
Grâce à son ouverture sur la poitrine facile à fermer tout seul , la souplesse dans le dos est encore meilleure et l'étanchéité renforcée .
- RRD Zero Back zip 5/3 2014: 249€ en promo à 139€
Cette combinaison RRD Zéro 5/3 est une très bonne combi milieu de gamme , construite en Superstretch pour les panneaux sous les bras et en Mesh sur la poitrine et le reste en Durastretch 5mm et équipée d'un rabat limitant les entrées d'eau par le short Zip .
Une combinaison qui sera durable , confortable et chaude en promotion à -43% soit 139€ elle se place idéalement dans cette gamme de prix .
- RRD Shorty Grado 2014:
- RRD Short arm Grado 2014:
Grille de taille:
- Combinaison Prolimit Hydrogène LT Dry 2015:
Prolimit Hydrogen Loose Top Drysuit 2015
Cette combinaison Prolimit Hydrogen LT est vraiment novatrice par ce concept mixant le néoprène 5mm DL traité déperlant jusqu'à mi poitrine et utilisant la partie haute en Tissu Microfibre et Zip étanche de la version Prolimit Nordic Drysuit
Résultat ; une liberté de mouvement et des sensations connues au niveau des jambes , avec le confort au niveau des bras et épaules avec aucun point de pression tout en étant super isolé du froid puisque qu'une bonne polaire en dessous fera l'apport de chaleur .
Plus besoin de chercher le coup vent lors de la pose , cette partie haute étanche vous protège de la bise et vous serre de gilet de flottabilité puisque remplie d'air , un des meilleur isolant .
Chaude , étanche , j'ai testé pour vous l'hiver dernier et je n'en changerai pas , c'est vraiment Top Confort ....
- Prolimit Mercury 2014 : En promotion à 229€
Cette combinaison Prolimit Mercury 6/5 Back Zip 2014 est une des meilleure combi disponible actuellement . En promotion à 229€ le rapport qualité prix est remarquable .
Entièrement construite en Airflex 500 néoprène dernière génération extrêmement souple et traité déperlant et est assemblé en collé / cousu et FTM ( la technologie de construction FTM assure une étanchéité parfaite grâce aux bamdes de latex rapportées sur toutes les coutures ) Panneux de 6 mm sur la poitrine et le dos qui sont doublés de ICe2 lining à l'intérieur ( revêtement bouclé qui limite le contact de la peau sur la combi et atténue la sensation d'être humide ) pour encore plus de confort et chaleur .
Souplesse , confort , chaleur et durabilité voilà les éléments pour cette combi Prolimit Mercury 6/5mm .
- Prolimit mercury 2015: En promotion à 269€
Cette combinaison Prolimit Mercury 6/5 Back Zip 2015 est une des meilleure combi disponible actuellement dans cette gamme de prix pour un confort maxi et une très grande souplesse et liberté de mouvement ..
Le concept " avec le moins de couture possible grâce à un néoprène très souple "
Entièrement construite en Airflex 500 néoprène dernière génération extrêmement souple et traité déperlant et est assemblé en collé / cousu et FTM ( la technologie de construction FTM assure une étanchéité parfaite grâce aux bandes de latex rapportées sur toutes les coutures ) Panneux de 6 mm sur la poitrine et le dos qui sont doublés de ICe2 lining à l'intérieur ( revêtement bouclé qui limite le contact de la peau sur la combi et atténue la sensation d'être humide ) pour encore plus de confort et chaleur .
Souplesse , confort , chaleur et durabilité voilà les éléments pour cette combi Prolimit Mercury 6/5mm .
- Tabou Rocket wide 118 / 128 LTD = 1599€
- Tabou Rocket wide 118 / 138 CED à partir de 1189€
- RRD Firemove V2 112 / 122 / 130 / 140 wood à partir de 1449€
- RRD 360 Evolution 135 / 145 / 155 Duratech = 899€
- Starboard Atomiq carbon 140 = 1599€
- RRD X-Fire V7 98 / 105 / 114 / 122 / 129 LTD à partir de 1359€
- RRD X-Fire V7 114 / 122 wood à partir de 1149€
- Starboard Ultrasonic 147 wood = 1829€
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Malgré le très haut niveau de performance de la X Fire V6 RRD a encore amélioré cette version V7 de la X Fire pour 2015 par les points suivants :
- Réduction de l'épaisseur et de la largeur du nez, pour plus de confort dans le clapot.
-Le maitre bau a été reculé pour un meilleur départ planning et une meilleure plage basse.
-Un Jibe encore plus efficace et une planche plus libre sous les pieds .
-La vitesse et le contrôle ont été sont obtenus avec plus de facilité de conduite.
Cette dernière génération de wish fabriqué en Alu T9 monobloc très rigide proposé par RRD avec ce M T9 Boom représente un top rapport qualité prix .
Disponible en 4 tailles , ayant chacune une ouverture et courbure de tube spécifique à leur programme , un adaptateur RDM intégré à la poignée en plus d'un poids très intéressant dans cette famille de produit .
Les deux plus grandes tailles étant équipées d'une partie arrière comprenant 3 réas et un taquet , afin de pouvoir monter facilement un palan d'écoute .
Cette dernière génération de wish fabriqué en Alu T9 monobloc très rigide proposé par RRD avec ce MR T9 Boom en diamètre réduit de 26 représente un top rapport qualité prix .
Disponible en 2 tailles , ayant chacune une ouverture et courbure de tube spécifique à leur programme , un adaptateur RDM intégré à la poignée en plus d'une rigidité très intéressante dans cette famille de wish à diamètre réduit .
Astuce : L'hiver avec les gants ce diamètre 26 correspond à un diamètre standard de 29 sans les gants : pratique !!!
La version VI de la RRD X Fire V6 2014 connait des évolutions pour encore plus de glisse , vitesse moyenne et facilité au jibe .
La 105 est notamment équipé du Torro Tail qui fait la force des ces flotteurs X - Fire V6 2014 .
Housse RRD Pro Single à partir de 99€
Du très haut de gamme ces harnais RRD EQ-2 2014 en promotion à 125€ au lieu de 195€ .
Avec un Shape largement préformé et des panneaux intérieurs en mousse EVA pour un confort optimal en plus de latte en fibre latérale pour un maintien maximum .
La boucle est équipé d'un Bar Pads comme en Kite et est maintenue par deux sangles permettant le réglage de la hauteur et évitant à celle ci de pouvoir vriller .
En promotion à 109€ pour ce très bon harnais RRd Energy
Ce harnais ceinture RRD Energy ce veut le moins encombrant possible tout en apportant le maintien nécessaire grâce à ces panneaux en EVA et à la forme du dos préformée .
Comme toujours une construction irréprochable et une finition de très haut niveau avec notamment le crochet équipé d'un Bar Pads comme en Kite afin d'éviter que la boucle ne vrille .
Harnais culotte RRD Race pour ce WR Seat , qui profite d'un réglage de la hauteur de la boucle avec un appui naturel assez bas pour favoriser la puissance . Une très belle construction avec notamment un passage de tour de cuisse en néoprène et une protection de barre pour assurer un confort optimal .
Proposé en promotion à 99€ à la place de 149€ il représente un très bon rapport qualité prix .
Très bon harnais culotte RRD Discover pour le Freeride/ Freerace avec un crochet à hauteur intermédiaire , avec une forme ergonomique bien pensée afin d'assurer maintien et confort maximal .
Comme toujours chez RRD on retrouve une qualité de construction et finition de haut niveau et maintenant en promotion à 89€à la place de 129€.
- Tabou Speedster et LTD 2016:
- Tabou Rocket Wide et LTD 2016:
- Tabou Bullitt 2016:
- Tabou Manta et team 2016:
The Wave Cult V5 has been an incredibly successful over the year and is still a competitive board today, so you can imagine the amount of time and development that’s go into creating it’s successor.
I’m proud to introduce the new four new shapes that make the new Wave Cult V6 line up. 74, 82, 90 and 104.
For the last two years we’ve been on an incredible journey with our development program, the possibilities seemed endless, now we’re at its conclusion its easy to see how the V6 became what it is today.
With so many thoughts its hard to say which was the key decision along the way, though if pressed I’d have to say starting with a blank sheet opened the possibility to analyze and re-think what the perfect wave board you’d use every day would look like.
We were influenced by a new line of short boards that appeared to have their nose and tail cut off, it’s what we now call the COTAN board (Cut Off Tail and Nose).
While we found lots of innovative inspiration, going for a radically shorter length and accompanying wider tail and nose we were limiting the “allround” nature of the board which is a key feature of the Wave Cults.
Blade 2016 bleue Blade 2016 rouge Blade 2016 Pro
S-1 2016 rouge S-1 2016 pro
Freek 2016 bleue Freek 2016 rouge
Ces RRD 360 Evolution V3 Duratech 2014/ 2015 reprennent le très bon Shape des Fireride mais avec des positions de straps plus avancés et centrés pour l'initiation et une position centrale à l'arrière pour l'apprentissage . Grâce à la technologie Duratech ce flotteur restera vraiment très propre longtemps puisque bien protégé des petits impacts .
Garce à ces cotes longueur/ largeur modernes il accompagnera facilement votre progression jusqu'à un vrai programme Freeride . 
Très bon pack complet RRD de Freeride / Evolution avec ce flotteur RRD Evo 360 2014/2014 associé à différents gréements .
Ce Pack est constitué avec des associations de gréement RRD 2013 Evolution ou Breeze et Evolution 5.7 et 6.4 2014 en promo , pour en faire un ensemble homogène avec un excellent rapport qualité / prix . Accessible , mais aussi performant !
Les Wish RRD Carbon V3 2015 sont vraiment très rigides et proposent un grand nombre de détail technique et de finition .
Ce wish RRD V3 Full Carbon 2013 profite d'une ligne de courbure de tube spécifique à chaque taille de section et de largeur spécifiques , pour une adaptation à chaque programme optimale .
Comme les AL 360 le gainage a une légère forme ovale à l'intérieur du tube pour une prise en main encore plus confortable .
Les 180/240 et 200/260 sont en Oversize 36 à l'avant et l'arrière est équipé d'une partie arrière d' un diamètre 30mm contre 26 mm la cote standard pour les les deux petites tailles . Cette sur dimension du diamètre du tube permettant une rigidité exceptionnelle .
Plus large à l'arrière 19 cm contre 11.5 cm le standard habituel permettant de bien accepter les voiles à camber très creuses .
Le 140/200 de diamètre 27mm et utilise la même partie arrière carrée que le Modèle Slim VR Hm .
Le 160/220 de diamètre 27mm pour la prise en main et 29mm pour le reste du tube apportant un maximum de rigidité . Il est équipé de 3 réas + taquet à l'arrière pour facilité l'utilisation d'un palan d'écoute.
La poignée avant est équipée d'un adaptateur RDM intégré alors que la partie arrière est équipée de trois réas + taquet coinceur afin de pouvoir facilement installer un palan d'écoute .
Très bon rapport qualité / prix / rigidité avec nos offres découvertes sur ces Wish RRD
Photos de détail du Shape : Voire plus de détails
Au terme d'un Défi Wind exceptionnel marqué par une tempête sans précédent
pour cueillir à froid un plateau mêlant légendes, pros et amateurs, quelques
riders ont marqués les esprits. Il y a Pierre et Marion Mortefon, bien sûr,
mais aussi Julien Quentel. Le n°3 mondial 2013 a réalisé l'ensemble de l'épreuve
sans utiliser son matos de course, mais une planche de Freerace RRD
Firestorm V3 associée la plupart du temps à une voile de vagues NeilPryde Atlas.
Combien pensez vous qu'il a terminé? 200 ème? Et bien non. Le bougre
s'est offert une magnifique 11ème place! Comble de l'insolence, il s'est même
payé le luxe d'une manche de 6ème le vendredi. Interview d'un rider dont le
choix de matos pour ces conditions extrêmes n'a pas fini de faire jaser
le petit monde du windsurf. 
Salut Julien, peux tu décrire précisément le matos que tu as utilisé à Gruissan ?
J’ai utilisé une seule planche au Défi Wind, une RRD FireStorm V3 101litres de
65cm large. Je l'ai équipée de 2 Z-fins 32 et 30cm selon les manches. En voiles,
j'ai opté selon les manches pour les NeilPryde Hornet 5.7 et les Atlas 4.7 et 4.2.
Il y a trop de réglages fins à avoir avec du matos de Slalom sur un plan d'eau
comme Gruissan. Les réglages sont beaucoup moins fins et importants avec du
matos de Freeride comme ça.
Pourquoi avoir choisi d’utiliser ce matériel?
Avant tout pour la promotion des marques qui me soutiennent et surtout pour
montrer qu’il y a pas forcément besoin d’avoir du matos de pur Slalom pour aller
vite. Les planches et voiles de freeride d’aujourd’hui sont super agréables, très
confortables et elles allient vitesse et prix.
Comment expliques-tu tes performances incroyables avec ce matos?
Le Défi Wind est un événement à part où il faut être réglé au millimètre près et
ne faire qu’un avec son matos. J’ai fait deux bords avec la Firestorm pour la première
fois, 40 minutes avant la première manche du Défi et je n'ai pas eu besoin de plus
pour me sentir bien. Le matériel de freeride va tout seul! C’est incroyable! Les
planches de Freeride sont tirées des planches de slalom. On est moins dans la
performance et plus dans le confort. Qui dit confort, dit résultat à la fin surtout au
Défi Wind et surtout dans les conditions que l'on y a rencontré cette année. 
T’attendais tu à ces performances?
Pour être franc, je ne m’attendais à rien. Je suis arrivé au Défi avec un seul objectif:
prendre du plaisir. Je voulais sortir un peu de ce monde de compétition et d’individualité dans le quel je baigne toute l'année sur la PWA. J’en ai pris plein les yeux et plein le coeur. Le
Défi est un événement dur. Croyez moi, tous les Défi je les ai fait en Slalom, ça a
toujours été dur... Tu fini, t'as plus de bras, plus de jambes. T'es fatigué, t'as des
trous aux pieds avec les straps. Pour moi, le Défi Wind 2015 a été magique et
agréable. Il m'a encore confirmé l’amour et la passion que j’ai pour ce sport qui est
le funboard.
Quelle conclusion en tires tu?
Pour moi le Défi Wind c'est matos Freeride, rigolade entre potes et en plus avec un
résultat à la fin! 
RRD Firestorm V3 LTD:
RRD Firestorm V3 Wood:
Après 10 ans de bons et loyaux services, la Bic 283 OD cèdera sa place à la RRD Fire race 120, un choix fédéral pour 2011 qui s’inscrit dans une logique de développement du funboard en France. Une Board plus typée slalom / longue distance au Shape moderne.
Nouvelles venues dans la gamme RRD ces Firerace FFV seront à surveiller de près dans la gamme Free Race. Dès les premiers Test de la presse ces flotteurs surclassent leurs concurrents directs avec un poids remarquable et l'aileron d'origine Maui Fins Compagy très performant .
Extrait Planche Mag Test 2010 : Firerace 120L
On la sent l'appui dans les jambes pour un départ au planning rapide suivi d'accélérations instantanées grâce à son shape compact . Une planche bien placée dans tous les compartiments de navigation.
+ : Plage d'utilisation, performances générales, Contrôle, appuis équilibrés, Facilité à exploiter.
- : RAS
- La 120 L maintenant homologuée en monotypie pour remplacer la Bic Techno avec un flotteur plus typé Free slalom comme le confirme la presse : Le volume réel mesuré est de 114L pour une flottabilité d'environ 122L grâce à la largeur de 75 cm .
Elles sont livrées avec deux ailerons RRD de 40 et 44 en Tuttle.
Situé entre Saverne et Lunéville un petit coin de Paradis dans une clairière , pour un très bon Spot , avec quoi qu'il arrive une ambiance conviviale .
Michel ( le roi deu Barbeuc )sera ravis de vous recevoir et vous faire découvrir cet endroit .
Presque toujours du vent et sinon Jérôme le nouveau Président saura nous occuper dans une ambiance toujours très conviviale à proximité du Barbeuc .
A 1 H de Paris et 1H 15 H de Dijon très bon spot avec son emblématique président Claude pour un Spot sur un des plus grand Lac de France .
Ces flotteurs de Freeride / Freemove qui couvrent tous les volumes de 100L à 140L sont devenus plus larges , avec une très large plage d'utilisation en terme de voile .
Plus larges , mais aussi beaucoup plus fins , ils sont stables et la flottabilité est environ supérieur aux volumes de 10 à 12% selon les largeurs . Plus fins ils offrent un meilleur contrôle dans le vent fort et jibent plus facilement .
Dans les volumes allant de 100 à 120 L on reste vraiment dans un programme freemove / freeride alors qu'avec les 130/140 voir 160 on rentre dans un programme freeride / Lightwind .
Dans le cas d'un flotteur unique qui doit être capable d'affronter de multiples conditions , ces Freemove seront le bon choix . De part leurs côtes et malgré un réel potentiel performance , ils savent aussi rester très accessibles pour accompagner la progression de chacun , notamment au Jibe .
Firemove LTD à partir de 2019€ Atomiq LTD à 1790€
Firemove Wood à partir de 1766€ Atomiq AST à 1350€
Firemove E-tech à partir de 1413€
Avec notre offre de lancement 2015 profitez jusqu'au 15/03/15 du port et Housse adaptée OFERTS
Ces deux marques proposent des flotteurs de référence dans cette famille Light Wind avec deux états d'esprit différents :
- Soit Slalom / race avec l' UltraSsonic ou la X Fire Lightwind qui ravira les habitués des Formula ou Slalom de 85 cm de large et qui recherchent un compromis entre les deux , mais en conservant un rapport cap/ vitesse équivalent .
- Freeride Lightwind avec la Starboard Atomiq ou la RRD Firemove 140 qui avec des largeurs de 89 et 90 cm seront de véritables machines à planer , mais avec un Feeling moins slalom donc mois physique à exploiter et l'impossibilité de louper un Jibe .
à 2450€ à 2389€
à 1790€ à 2170€
Nous avons testés et re testés ces flotteurs et vraiment ils sauvent des Sessions de navigation Lightwind en restant très confortable .
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'info et détail .
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- Soldes Flotteurs: - Soldes Voiles:
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- Soldes Néoprène: - Soldes Housses:
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- Soldes rallonges et PDM: - Soldes Harnais:
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Un peu plus étroit que la RRD Wave Cult bien connue , le Shape de la RRD Hardcore Wave V4 Ltd est très fluide et son magnifique Pin Tail en fait une excellente surfeuse et apporte un contrôle hors normes dans le baston .
Pas que Free style ; C'est une voile très plaisante à utiliser dans une conduite Bump & Jump facile .
+ : Libre , Légère , Discrète , maniable
- : RAS
En promotion à -50% soit 330€
- Pack RRD X-Fire V5 98:
- Pack RRD X-Fire V5 129:
- Pack RRD X-Fire V5 105:
Cédric Bordes explique les évolution pour 2015 de la Manta .
Les Mantas, après une grosse évolution dans les Shape et nouvelles constructions en 2014, continuent sur cette lancée avec des changements principalement sur le sorties d’eau (forme des cuts + modification de la surface en contacte avec l’eau sur les 30 derniers cm) pour plus d’allonge/glisse et aussi de meilleurs minis dans le vent léger ou lorsque que l’on doit se dégager de la flotte en coupe du monde ou tirage de bourre.
Le confort et facilité de performance reste un des axe de la R&D. Seul la 59 reste identique au model 2014, les 61 et 66 ont désormais un nouveaux tail avec décrochements latéraux et cuts. Graphisme plus sobre et épurés sur les Manta.
This year as we had a very good base to focus work on water release. We tested lot of cut outs and double deck designs, drastically reducing the drag. We also worked on fine tuning the kick on the bigger board. At the end of the R&D process, this has given us boards with better top speed and especially better acceleration and glide out of gybes. We also worked on the control of some of the boards by fine tuning the mast track and footstrap positions.
Tabou Recommended racing set up for:
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RRD Airtourer 12' x 34' x 6' convertible plus
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999€ au lieu de 1150€
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Volume: 340L
Largeur: 86cm / 34'
Longueure : 366cm / 12'
Poids équipé: 12.6Kg
Livré dans un beau sac à dos avec un gonfleur et le matériel de réparation, la RRD nécessite seulement 14 PSI au gonflage, ce qui rend l'exercice mois pénible. Le système de fixation de l'aileron et de la dérive nécessite 6 vis. Il existe six autres versions disponibles en fonction de se vos programmes et gabarits (de 110 pour les kids à 340 litres).
En Windsurf:
Elle offre une très bonne stabilité directionnelle et latérale doublée d'une énorme glisse: très tolérante sur le placement des pieds. Elle va tout droit, avec une tendance à remonter au près naturellement grâce à une glisse impressionnante, propice aux longs bords. Avec sa mini étrave qui fends l'eau, elle offre des sensations oubliées sur les planches à dérive.
Ses limites? Il gaut forcer la conduite pour abattre, en envoyant beaucoup le gréement sur l'avant, et elle manque de maniabilité pour changer de trajectoire: les courbes sont longues. Elle se montre donc mois joueuse pour des kids qui naviguent avec des gréements de moins de 3m². Ils ont plus de temps pour faire tourner la planche.
Sa force, c'est une énorme glisse qui permet d'atteindre le semi-planing, et aussi une remontée au près exceptionnelle grâce à l'appuis sur la large dérive centrale.
C'est la plus performante, la plus efficace, avec la possibilité de monter des voiles plus grandes.
En SUP:
Ultra stable, même pour un gabarit lourd, la RRD est performante. Elle est tolérante aux petites fautes d'appui des pieds et l'on aprécie de pouvoir donner plusieurs coups de pagaies du même côté sans changer de direction. Elle offre également en SUP une glisse fabuleuse grâce à sa mini étrave. SUP facile d'acces.
- Pack Waterman rigide = 1499€
Il contient un Stand Up Paddle 12'2 x 30' freeride avec aileron central amovible, une pagaie Enduro Tiki- Tech, un gréement complet 5.5 avec son sac de rangement et les ailerons.
Photos de détails:
- Pack Waterman Gonflable = 1499€
Il contient un Stand Up Paddle Gonflable de 11'6 x 30 avec aileron central amovible, son sac de rangement à roulettes, sa pompe, une pagaie Enduro Tiki-Tech 3 parties, un gréement ultra compact qui rentre dans le coffre de la voiture.
Photos de détails:
Des évolutions de shape pour ces X Fire version V5 , pour augmenter la vitesse moyenne et la facilité aux jibes , c'est ce qu' Antoine Albeau champion du monde slalom 2012 a demandé comme modification de la version X Fire V4 . Grâce au Toro Tail les pieds avant et arrière sont presque sur la même ligne , ce qui favorise le cap , le contrôle et la vitesse . |
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